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[報刊新聞] youngman破產 電容巴少個競爭?

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發表於 2019-11-19 13:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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宣稱已研發出全球首款只靠水便能推動汽車行駛的青年汽車集團,$ u0 D9 a$ |- g4 e- i( R5 e, Q
自「水氫發動機」走紅以來,頻繁陷入破產危機。2 p: E' S$ _/ Y2 n
日前,海寧市資產經營公司以青年汽車集團有限公司「未能清償到期債務、明確缺乏清償能力」為由,3 ?) h# D' g& X5 ?& s
向浙江省金華市中院申請青年汽車集團破產清算。
) N! y# y0 x* y
; |+ B3 R7 H" I. p0 rhttps://www.bastillepost.com/hongkong/article/5441160-%e5%9b%a0%e3%80%8c%e6%b0%b4%e6%b0%ab%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e3%80%8d%e5%90%8d%e5%99%aa%e4%b8%80%e6%99%82-%e6%9d%ad%e5%b7%9e%e9%9d%92%e5%b9%b4%e6%b1%bd%e8%bb%8a%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e7%a0%b4%e7%94%a2
2 i8 ]3 @. \( ^
1 ~1 C0 F5 O% R; Q4 K3 P大概係因為啲技術攞得七七八八
8 s! |& m" l8 @8 a宇通可以踢走猛獅(好似係7 h8 V+ f- _/ V! E1 Z% c
香港電容巴處於半放棄狀態,少咁個廠商都唔多覺1 `5 e% M! w: \2 Q+ b- N
不過城新買嗰堆青年單層,唔知點解決零件供應個問題呢?" v8 e1 w, L1 ~! ~
" z* i" A; Q  w! F5 [, U& W( O' t
5 a- l. O7 q+ ~* F' V, w# \" `

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發表於 2019-11-19 13:14 來自手機 | 只看該作者
284批AYM好快會玩完?

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發表於 2019-11-19 14:07 | 只看該作者
不過城新買嗰堆青年單層,唔知點解決零件供應個問題呢?:
一係搵代用品﹐一係自己想方法製造代替。% O) T2 D3 r  Q# h7 @/ m$ g- E

% }: F% W( r/ b: S" C# E1 x7 [除左電子野之外﹐有些機件都係其他廠家提供﹐所以會有代用品的。7 i: c9 G1 Q/ s1 A; s: J4 V/ N5 H
特別係一些有損耗性/有使用期的機件。
' |6 I( V+ _  {6 R6 p, P" x! V
 

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發表於 2019-11-19 14:53 | 只看該作者

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5M嗰啲唔夠半年咋喎
5 M6 X+ ], v* Y7 A  Q如果真係退就真係嘥曬我哋納稅人啲錢

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發表於 2019-11-19 15:28 | 只看該作者
本帖最後由 ky927 於 2019-11-19 15:31 編輯 . }' v0 Q, ?% ], @

' @8 u) K7 M# r- |4 }  H退哂批youngman佢啦9 z* X( N! ], _6 s/ r9 y2 ?
Btw,新巴批e200好似好少出街咁嘅& _! i5 W6 O) u6 p
; |! l5 S, b# U. c/ Y4 N
6 b8 p6 [7 c; y( v! g; T1 t- x

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擁抱你的微笑

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發表於 2019-11-19 16:37 來自手機 | 只看該作者
ky927 發表於 2019-11-19 15:281 H* ^' K+ R# W# d7 g  D: U& J
退哂批youngman佢啦, T2 s% R9 J& Y6 |8 k
Btw,新巴批e200好似好少出街咁嘅

' R8 t% S! E) d* T6 |7 _珀客PM6822已經因為交通意外而退役

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發表於 2019-11-19 23:04 來自手機 | 只看該作者

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ky927 發表於 2019-11-19 15:28
  r9 z- o& E" N2 `7 f退哂批youngman佢啦
' p6 k) R- D$ l  x4 DBtw,新巴批e200好似好少出街咁嘅
3 S8 ^+ T' E: `5 n( `
短YM就嚟散咁 明明唔夠10年車...

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發表於 2019-11-19 23:25 | 只看該作者
RH7685 發表於 2019-11-19 23:04
+ J3 k! U6 \; c! _8 z9 F3 P短YM就嚟散咁 明明唔夠10年車...
) K) P$ i: T3 ]' f  p
平賣,所以壽命短都正常 XDDDDD
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發表於 2019-11-20 01:14 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 gordon 於 2019-11-20 01:20 編輯 ; d7 [+ J2 L$ u2 C; ~5 h, e3 f
0 Q) |/ _; h5 H
有傳當年城新買青年的車價都唔平……: `6 n9 F: L* Q2 L* g
城新果批18xx/26xx都唔少進口部件,連車門同長YM的座椅都係進口(即係澳門新福利成日講嘅「內地組裝的進口車」),要搵零件應該不難,反而係嶼巴同珀客批YM情況令人擔心啲,不過以兩間公司的退車速度嚟講,問題不大掛(MN最近都有架MN39退咗)

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發表於 2019-11-20 14:11 | 只看該作者

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本帖最後由 YANHOLUI 於 2019-11-20 22:56 編輯
, S" s8 A& Q1 F# j' G  _# ?/ f
# g% \% }3 M8 i$ k青年并未破產,破產企業為生產轎車的杭州青年,并非青年集團最主要業務,也不曾生產客車。而青年集團主體為金華青年,雖然經營情況不佳但不會破產,其早在數年前就已資不抵債,但地方政府出資相助,不允許其破產。當時沒有破產,現在也不會破產。
" S6 T5 \$ r2 {; X' v" r7 ~7 j; w' J" v( @3 T  a9 e% M: K
青年衰敗原因我認爲有:
8 v9 q+ N4 `3 v+ A' h# }" m9 V創立之初就與 Neoplan 合作,沒有自身技術積纍,過於依賴德方,使其產品較其他合資產品都更純正更接近原版,巴迷非常喜歡。但引入時的技術已不是當時最新,十多年后更顯過時,而 MAN 在 VW 集團内同樣得不到充裕的資金,沒有很好的發展,本身也被 Mercedes-Benz 拉開差距。
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專注高端,但高端市場萎縮嚴重。公路客運受鐵路衝擊,城市客運又在新能源化,青年自身沒有技術,如修改底盤都需要德方測試,決策和行動都十分緩慢,未能跟進市場變化。. G; k- s3 t4 T% m+ M7 X
8 R- i4 [9 {$ h9 x
青年曾在北京、杭州等大城市有過不錯的銷量,但北京杭州後來在電動化之後都有了新歡抛棄了青年。青年曾在西北投資建廠換取市場,但數年後建廠毫無進展,而西北經濟情況又無法持續負擔價格高昂的青年。有些大城市企業產品同樣糟糕,但僅靠一個城市就能使得企業活得不錯。而青年出身小城市浙江金華,本身市場有限,無法靠單一城市滿足銷量。
+ c8 z% p8 \- U/ W5 R& j
' x& S6 {- `; O  \. a青年在客車取得成功后引入 Proton 轎車生產,但本身產品力不强又經營慘淡,直到近期破產。更拖累青年。& h! T3 @9 I  l
數月前「水氫事件」後,青年已不再只是只有巴迷知道的落魄落魄的曾經輝煌過的企業,而已經成爲人盡皆知的欺詐公司。/ K6 c8 v  a( I* |2 ]6 ]% Z6 J

- d- V+ [7 y1 y2 a  s

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