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[UK] 尋找倫敦初代低地台最後足跡 (2) - Dennis Trident ALX400

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發表於 2019-11-22 06:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 ML29 於 2019-12-4 04:37 編輯

今集的主角與上集的同樣曾經是倫敦街頭標誌:ALX400車身Dennis Trident。

由於B7TL早年有水箱風扇嘈音問題,造就當年Trident更成功搶佔倫敦市場,各區大街小巷也不難找到它們的踪跡。可是到了2019年11月的今天,這款車在倫敦甚至比B7TL更稀有,仍服役於TfL路線的僅剩下兩部。
兩部ALX400 Trident是同在2005年投入服務的TA642和TA648,多年來均隸屬於Metroline的Cricklewood車廠,曾經活躍於16、32、266等線,但現時基本上只會被安排行走210線,間中還會做學校路線643。
小弟拍攝當天只有TA642出車,這部車在10月中過後曾經一度沒有出車記錄,還以為已經封車退役,但直到11月初再次出車。

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到達Brent Cross總站

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總站旁邊的Brent Cross Shopping Centre是倫敦西部其中一個主要大型商場,有十多條路線於該總站開出往倫敦西部以至市中心各區,等候開出的巴士會並排停泊在該處的大型停車處,場面甚為壯觀

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上層內籠照一張,用上這款Fainsa座椅感覺有點舊

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到達另一邊總站Finsbury Park Station

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210線途經Highgate並駛過Hampstead Heath森林公園,風光非常美麗,而中間需要穿過一座小山丘,有點坐64K行走林錦公路的感覺(但當然斜坡沒有那麼陡峭)。這部TA642用上康明斯ISC歐三引擎,馬力雖不如香港版的335匹般澎湃,但應付沿途斜路仍然得心應手。

(本集完)
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發表於 2019-11-22 14:41 來自手機 | 顯示全部樓層
曾幾何時,倫敦有批East Lancs Trident &B7TL,但係兩者係倫敦既時間都唔長

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發表於 2019-11-22 17:47 來自手機 | 顯示全部樓層
原來brentcross咁正 唔講都唔

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發表於 2019-11-22 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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批車長9.9米?

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發表於 2019-11-22 22:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KV8948 於 2019-11-22 22:11 編輯

冇錯,仲有款加長版10.5m
個人黎講,比較鍾意Stagecoach呢款中門擺法

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10.5m
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 樓主| 發表於 2019-11-29 01:11 | 顯示全部樓層
KV8948 發表於 2019-11-22 14:41
曾幾何時,倫敦有批East Lancs Trident &B7TL,但係兩者係倫敦既時間都唔長

現時倫敦Big Bus仍有少量開篷版的East Lancs Trident,不過感覺已經做了大後備,其中有一部日間長期泊在Victoria站外做售票處。
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發表於 2019-11-29 21:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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KV8948 發表於 2019-11-22 22:08
冇錯,仲有款加長版10.5m
個人黎講,比較鍾意Stagecoach呢款中門擺法


如果E400都有9.9米版本就好了

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發表於 2019-11-30 22:40 | 顯示全部樓層
講起ALX400車身Trident,我首先諗起嘅一定係Stagecoach嗰啲,估唔到而家倫敦得返Metroline有
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舊年喺Brent Cross捕Metroline部樣辦Optare MetroDecker嗰陣,都順便喺個總站度影過吓Metroline ALX400 Trident:
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另外,兩軸Trident應該係用ISB系列,即係Dart引擎嗰隻size?ISM嘅話應該放唔入個引擎室

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 樓主| 發表於 2019-12-4 00:03 | 顯示全部樓層
EN1504-201 發表於 2019-11-30 22:40
講起ALX400車身Trident,我首先諗起嘅一定係Stagecoach嗰啲,估唔到而家倫敦得返Metroline有

謝指正,沒錯應該是ISB才對。倫敦ALX400 Trident最深入民心的確是Stagecoach,但可惜它們在八月份已全退,反而走到最後的是Metroline;
不過最新消息是Metroline最後兩部也已經封車退役(最後服務日子是11月19日),而當中TA648據悉將會由一個專門保留倫敦舊巴士的組織接收。
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發表於 2019-12-4 01:46 | 顯示全部樓層

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ML29 發表於 2019-12-4 00:03
謝指正,沒錯應該是ISB才對。倫敦ALX400 Trident最深入民心的確是Stagecoach,但可惜它們在八月份已全退 ...

所以估唔到係Metroline ALX400 Trident留到最後,好似話Bromley Bus Preservation Group打算留佢?
另外,原來我都係寫錯引擎,sorry。查過兩軸Trident應該係用6CT / ISC系列,即係Lance嗰隻size,後來E400先至改用ISB
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