【尖沙咀真特快】開辦來往尖沙咀、紅磡的X字頭線

背景
自踏入千禧以來，隨著西九龍填海區發展，道路網絡不斷改善，三號幹線、紅磡繞道、梳士巴利道隧道、八號幹線沙田段先後開通，創造了尖沙咀區與紅磡及黃埔串連開通特快路線的條件。
然而，巴士公司或以客量不足、前景不佳、行車時間長、面臨反對聲音等理由，疏於改善來往尖紅土三區之巴士服務。雖然現時尖沙咀區已有不少特快路線，但離開尖沙咀的路線往往需要經彌敦道行畢至油麻地才轉上快速公路，而油麻地之道路網乃六七十年代已建成，即使全日車程加快，定線仍然相當老舊。
近年彌敦道北行塞車情況加劇，即使停站至九龍中央郵政局便上公路，車程對於大部分乘客也是僅僅可接受而已。

2019年12月初 - 因窩打老道交通燈一直未及時修復，彌敦道北行於窩打老道交界之車龍倒塞至佐敦道。
新界西尖沙咀特快線260X、269B亦未能避開車龍，行車時間同樣不穩，下午起更嚴重脫班。

最近尖沙咀北部至太子沿彌敦道不斷爆發衝突，部分路段更因路障不能行車，迫使九巴不得不就各尖沙咀線重新劃線。為保證路線仍能服務大半尖沙咀未受衝突波及地區，停靠官涌或西九龍站、新港中心及半島酒店，隨後經中間道往九龍公園徑直上快速公路之大循環特快線應運而生。
雖然於非繁忙時間，因外出需求減少，此等特快線客量多不堪入目。但於客源相對充足之繁忙時間，值得推出此類特快路線針對長期被忽視的尖沙咀西北、尖沙咀南、紅磡工業區之特快線。

大綱及路線列表 (除注明外，全為繁忙時間服務)
X68B: 取代268B，洪水橋 (洪福邨) 來往九龍城碼頭，經元朗市、尖沙咀西及紅磡工業區，收費$18.4。
X69B: 由269B (建議天恩特班) 抽調車輛，天水圍市中心來往九龍城碼頭，經尖沙咀西及紅磡工業區，收費$18.4。
X81A: 由281A抽調車輛，只提供回程服務，由廣東道北京道分站開，停靠半島酒店、九龍公園徑及中港城後直達青沙公路轉車站，經第一城往廣源，收費$9.9。每星期一至六下午繁忙時間至深夜服務。
X81C: 由81C抽調車輛，只提供回程服務，由尖沙咀東 (麼地道) 開，停靠半島酒店、九龍公園徑及中港城後直達青沙公路轉車站，經大圍、城河東往耀安，收費$10.1。每星期一至六下午繁忙時間至深夜服務。
X87D: 由87D抽調車輛，只提供回程服務，由紅磡站開，停靠半島酒店、九龍公園徑及中港城後直達青沙公路轉車站，經大水坑往馬鞍山，收費$11.1。每星期一至六下午繁忙時間至深夜服務。
X215: 由215X抽調車輛，來往藍田 (廣田邨) 及九龍站，不停九龍灣、觀塘及藍田站，經觀塘繞道，收費$8.9。
X234: 由234E抽調車輛，來往青龍頭及九龍城碼頭，經麗城花園、大涌道、尖沙咀西及紅磡工業區，收費$12.8，灣景花園及尖沙咀起分段收費$11.1。
X241: 由41及/或41A抽調車輛，來往長安及九龍城碼頭，經青衣邨、翠怡花園、尖沙咀西及紅磡工業區，收費$11.1。
X242: 由42A及/或43C抽調車輛，來往長亨及九龍城碼頭，經青康路、尖沙咀西及紅磡工業區，收費$11.1。
X260: 由260X抽調車輛，來往寶田及九龍城碼頭，經建生、田景、屯門市廣場、屯門公路轉車站、尖沙咀西及紅磡工業區，收費$16.6。
X280: 由280X抽調車輛，只提供回程服務，由尖沙咀東 (麼地道) 開，停靠半島酒店、九龍公園徑及中港城後直達青沙公路轉車站，經沙田市中心、源禾路往穗禾苑，收費$10.1。因車輛有限，只於每星期一至五下午繁忙時間開出一班。

詳細資料
X215
停站及[途經主要道路]
藍田 (廣田邨) 開:
藍田 (廣田邨) 總站
[碧雲道]
龍栢閣
康雅苑
德康樓
德敬樓
[連德道]
興田
[將軍澳道、觀塘繞道、啟德隧道、
東九龍走廊不停站直達尖沙咀東]
[漆咸道南]
香港科學館
尖沙咀麼地道
[梳士巴利道]
尖東站
[彌敦道]
半島酒店
[中間道、九龍公園徑]
九龍公園徑
[廣東道]
中港城
[柯士甸道西]
柯士甸道西
[九龍站]
九龍站總站

九龍站開:
九龍站總站
[柯士甸道西]
柯士甸道西
[廣東道]
柯士甸道
新港中心
[梳士巴利道]
尖東站
[漆咸道南]
尖沙咀麼地道
加連威老道
[暢運道]
香港理工大學
[漆咸道北]
紅磡山谷道
[東九龍走廊、啟德隧道、觀塘繞道、
將軍澳道不停站直達藍田半山]
[連德道]
興田
[碧雲道]
藍田公園
德樂樓
德隆樓
廣靖樓
廣田商場
藍田 (廣田邨) 總站

藍田 (廣田邨) 每星期一至五開0740、0800，
九龍站每星期一至五開1800、1830。
全程收費$8.9。

以九龍城碼頭為總站各線
於尖沙咀、紅磡及土瓜灣之停站及[途經主要道路]
往九龍城碼頭:
(新界段)
[西九龍公路直達佐敦、尖沙咀]
[廣東道]
柯士甸道
新港中心
[梳士巴利道隧道、紅磡繞道直達紅磡]
[紅磡道]
紅磡民泰街
鶴園東街
[庇利街]
崇潔街
[馬頭圍道]
石塘街
[土瓜灣道]
落山道
[新碼頭街]
九龍城碼頭

九龍城碼頭開:
九龍城碼頭
[土瓜灣道]
落山道
鴻福街
[馬頭圍道]
紅磡鶴園街
[德民街]
德民街
[紅磡繞道、梳士巴利道隧道]
[彌敦道]
半島酒店
[中間道、九龍公園徑]
九龍公園徑
[廣東道]
中港城
[西九龍公路直達新界]

X68B
新界段跟隨268X走線來往洪水橋 (洪福邨) 及大欖隧道，取道三號幹線直達尖沙咀。

洪水橋 (洪福邨) 每星期一至六開0725、0750，
九龍城碼頭每星期一至五開1805、1830。
全程收費$18.4，大欖隧道往洪水橋 (洪福邨) 分段收費$10.1，可到大欖隧道免費轉乘天水圍線往天水圍。

用車由268B取消所得。另建議269B於星期六、日及公眾假期單向每小時加開兩班車 (即每15/20/30分鐘一班加至每10/12/15分鐘一班)。

X69B
新界段跟隨269B走線來往天水圍市中心及大欖隧道，取道三號幹線直達尖沙咀。

天水圍市中心每星期一至六開0710、0735，
九龍城碼頭每星期一至五開1820、1845。
全程收費$18.4，大欖隧道往天水圍市中心分段收費$10.1，可到大欖隧道免費轉乘元朗線往元朗。

269B天水圍市中心原開0740班次改開0745，天恩開特班減至三班，另一班次由268B取消所得。

X234
青龍頭開跟隨234D走線往祈德尊新邨，取道三號幹線直達尖沙咀。九龍城碼頭開，上西九龍公路後跟隨934走線往麗城花園，再跟隨234E走線往青龍頭。

青龍頭每星期一至五開0720、0750，
每星期六開0745，
九龍城碼頭每星期一至五開1810。
全程收費$12.8，
海安路灣景花園起往九龍城碼頭分段收費$11.1，
彌敦道半島酒店起往青龍頭分段收費$11.1。

234E青龍頭原開0720及0750班次調走開X234，尖沙咀東 (麼地道) 原開1800及1840班次改開1805及1835，原開1820班次改開X234回程1810班次。

X241
新界段跟隨41A走線來往長安及青衣大橋，取道三號幹線直達尖沙咀。

長安每星期一至五開0725、0750，
每星期六開0750，
九龍城碼頭每星期一至五開1825。
全程收費$11.1。

用車由41及/或41A抽調。

X242
新界段跟隨42A走線來往長亨及青衣大橋，取道三號幹線直達尖沙咀。

長亨每星期一至五開0735、0800，
每星期六開0755，
九龍城碼頭每星期一至五開1815、1840。
全程收費$11.1。

用車由42A及/或43C抽調。

X260
新界段大致跟隨260X走線來往寶田及三號幹線。

寶田每星期一至五開0710、0735，
每星期六開0735，
九龍城碼頭每星期一至五開1805、1830。
全程收費$16.6。

用車由260X抽調。

經青沙公路前往新界東各線
於尖沙咀之停站及[途經主要道路]
(紅磡站開出，途經[紅磡繞道、梳士巴利道隧道])
(廣東道或尖沙咀東 (麼地道) 開出，經[梳士巴利道])
[彌敦道]
半島酒店
[中間道、九龍公園徑]
九龍公園徑
[廣東道]
中港城
[柯士甸道西、連翔道、青沙公路
直達新界東]
青沙公路轉車站

X81A
停靠青沙公路轉車站後，經[青沙公路、車公廟路、大圍迴旋處、紅梅谷路及沙田路]直達第一城，然後按照281A走線往廣源。
每星期一至六1720-2250每30分鐘一班。
全程收費$9.9。

用車由281A抽調，281A同時段往新界每小時減一到兩班。

X81C
停靠青沙公路轉車站後跟隨287X走線至大圍站，然後按照81C走線往耀安。
每星期一至六1730-2300每30分鐘一班。
全程收費$10.1。

用車由81C抽調，81C同時段往新界每小時減一到兩班。

X87D
停靠青沙公路轉車站後跟隨981P走線至沙田醫院，然後按照87D走線往錦英苑。
每星期一至六1740-2310每30分鐘一班。
全程收費$11.1。

用車由87D抽調，87D同時段往新界每小時減一到兩班。

X280
停靠青沙公路轉車站後按照280X走線往穗禾苑。
每星期一至五開1815。
全程收費$10.1。

用車由280X抽調，280X原開1755及1825班次改開1800及1820，原開1810班次改開本線。

優點

• 吸引尖沙咀、紅磡、土瓜灣客回流巴士。
• 尖沙咀南部及廣東道一帶乘客車程縮短。
• X字頭特快線收費較高，可增加繁忙時間收入。
  

缺點

• 需於原有服務尖沙咀或新界總站區路線抽車，來往尖沙咀東北部服務縮減，或會引起部分持份者反對。
• 中間道新增十數條巴士路線駛經，由於彌敦道左轉中間道彎位較窄且需禮讓行人，或會於下午繁忙時間造成梳士巴利道塞車。
  

新界東嗰堆全部同一走線同一時間開，會唔會搞到路面塞之餘全部拖卡半滿咁上青沙？

ATSE40 發表於 2019-12-2 21:06
新界東嗰堆全部同一走線同一時間開，會唔會搞到路面塞之餘全部拖卡半滿咁上青沙？ ...

開車同詳細服務時間可以再執