配合「屯馬線一期」通車的巴士小巴服務

RH7685 發表於 2019-12-4 21:05
51 53都蝕到趴喺度

今時今日咪仲喺度

51係社會責任線，53都有獨市位，你同692比係混淆視聽。

tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-4 21:10
呢排有幾件藍屍廢中被停板，成版得番佢一個冇人和應，真係慘慘豬。

香港地有四成人支持建制派, 有無人和應有咩所謂，我只係知港鐵成功開番正常服務就夠，等屯馬線全開打到巴士落花流水。

10598C 發表於 2019-12-4 22:19
如果淨係駁去啟德站，去沐安街循環都夠，班次都會穩定啲
如果出到太子道，就可以方便郵輪碼頭、兒童醫院 ...

工貿大樓調頭就唔係太子道東，而係協調道，所以應該係九龍城迴旋處調頭。

畢氏鐵膠 發表於 2019-12-4 18:29
咁人又唔機械人，開左新鐵路線都要時間適應嘅，通左車再慢慢執唔遲

有時真係好邪，果時Cut完692，唔夠一個 ...

要適應幾耐？
692 將線通左 11 年先取消，雖然之後無耐爆過一次大鑊，但中間 11 年停駛事故真係一隻手數晒。

再者真係有事大可以用其他線名義去救，
就算唔數依家 690 會有調景嶺救命車，東鐵出事好多時 982x 都有大圍站特車救亡。

leo_ku 發表於 2019-12-4 23:08
香港地有四成人支持建制派, 有無人和應有咩所謂，我只係知港鐵成功開番正常服務就夠，等屯馬線全開打到巴 ...

如果香港真係有四成人支持建制派既話
咁區選佢地就唔會輸到趴喺度啦

Ohm 發表於 2019-12-4 19:13
5A 延長係咪即係會加價？即係強逼原有乘客搭貴車？

以前個年代就有得咁混水摸魚
今時今日應該唔會八達通雙向分段都無嘅
287X 更加係區佬做到嘢嘅典範

有幾多人支持保皇黨，我唔知。我睇唔到。
我只係見到區議會議席，保皇黨唔夠20%。
呢個就係民意。

完。

neoplan720p 發表於 2019-12-4 23:32
有幾多人支持保皇黨，我唔知。我睇唔到。
我只係見到區議會議席，保皇黨唔夠20%。
呢個就係民意。

民意就是建制派無跌票，完。

toby_tl10 發表於 2019-12-4 19:19
啟德站3個出口分別連接沐翠街、沐元街同沐安街
22M去太子道東，應該停沐元街
份文件冇講明5A停邊個出口， ...

5A入啟德站就會行九巴最愛的承啟道

kay 發表於 2019-12-5 00:15
5A入啟德站就會行九巴最愛的承啟道

5A 入啟德站都是短期措施啫，開哂屯馬線就完成歷史任務啦！