之前內街上落貨就梗架喇
呢半年冇人抄牌內街變左泊細車, 大車想double park都唔夠位
無位咪兜到有位, 就更塞 |
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香港人, 加班啦, 777把我們攬炒呀,
再唔做多D, 份工都冇埋呀
收2000, 條車龍散晒BAND, 分分鐘同7點走的下場差不多時間番到 |
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EX-TL 發表於 2019-12-5 17:13
早上有時都塞番出「察竇」, 夜晚就塞到7點幾8點.
反方向，將軍澳上隧道，至中午11點仍塞。
自從康城、俊瑩等大型豪宅入伙，觀塘塞車問題加劇。
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根本無意思，如果觀塘道、九龍灣、將隧、東隧、大隧真係大塞車，觀繞好難獨善其身。
而好多時觀繞出事機會率唔低於觀塘道塞到行唔郁好多。
每個星期總有一、兩次 608 同 606 平手由東隧口到 Megabox，因為宏照道龍尾排到上觀繞。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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最慘條承啟道分流唔到太子道東/機隧 來往 土瓜灣-九龍灣觀塘 車流
如果有多條臨時路由宋皇台道承啟道交界沿跑道經啟德橋去到兒童醫院駁番觀塘東/九驗附近 應該會好少少，但主因始終九龍灣觀塘工業區遣泊累事 |
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噚晚1810啟業邨等89/89X, 到1855至有一架89X到, 奇蹟地勉強上到近20人
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搭任何一架車上大老山轉好過
反正有ETA都無用, 索性見車就上啦
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近期巧合地見到幾次 234D 回程
差唔多日日都塞到完全預唔到時間
其中一次係 1940 黃大仙見到佢飛過係半車客都無
得一千零一班呢類弧兒仔最近都應該嚇到班熟客唔敢等 |
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請用文明來說服我。
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GU9338 發表於 2019-12-6 14:32
近期巧合地見到幾次 234D 回程
差唔多日日都塞到完全預唔到時間
其中一次係 1940 黃大仙見到佢飛過係半車客 ...
九巴ETA喺呢啲線唔識update，夠鐘就打「尾班車已經開出」，點等
有心做嘅，觀碼1845拉一架車去做234D接咗班客先啦 |
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