呢個係唔係早年提出過2同18交換路線嘅方案(2改行永興街,18改行告士打道維園),幾乎將條2變返做以往嘅20半直通,之後係唔係被ban?
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進智公交
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18 係新增非繁忙時間服務,點解可以同削減服務拉上關係
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今日又計下數
唔計25以前唔行橋
18X開之前
2仔平日非繁開10-12分一班
18都係開10-12分一班
當呢度有12班車
假設日後2唔減班
平日中間開緊15
25開20
18開15
平日中段加埋有11班車(炮台山往中環),雖然同當年開18X前有距離
不過18又停銅鑼灣海皮
一個鐘多4班車下
唔知2A會唔會脫班脫得更慘 |
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多行不義必自斃
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053h4 發表於 2019-12-18 13:11
其實政府可否因為18事件,要新巴問責交牌?
最好全部新巴綫好似590之類嘅過哂俾九公做囉,你想咗好耐啦 |
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鬧新巴之餘
都要多謝新巴內部肯開返18非繁既人
相信應該唔係一帆風順
尤其巴士公司由2012年開始就討厭18
想用18X去蓋過18當年成功
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多行不義必自斃
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唔係㗎, 以呢度某啲會員嘅標準, 110(未加時前)都係全日㗎
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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交咩換吖...柴小係想兩條線都兜銅鑼灣就真, 結果當然被ban啦...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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