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當年110唔係改做循環線既話,入高鐵站係比較好選擇 |
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非誠無品老屈皆勿擾
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金鐘上車 20 分鐘左右到，其實幾舒服，肯定快過搭鐵，但客源不足都冇計
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kay 發表於 2019-12-11 11:49
當年110唔係改做循環線既話,入高鐵站係比較好選擇
其實而家都可以兜入西九龍站上落客區
不過因為燈位編排問題，由佐敦道西行入匯翔道東行出係最唔順燈，會用多3-5分鐘
講真，W1取消換110+914兩線兜上落客區，應該係最善用資源做法 |
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不如成條取消佢
改用其它路線名義主力做大角咀、渡船角西隧過海
以令914有機會提速 |
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GD1570 發表於 2019-12-11 10:08
無咗東鐵綫又無緊急接駁巴士，W3可以話係最快來往沙田、大埔及北區嘅路線，
加上佢仲改道兜埋住宅區，多 ...
B4 30分鐘始終不方便機場客，尤其是而家A線不能上客去港珠澳大橋 |
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其實取消W1換加密番914同110加到7日全日都係好事嚟
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巴士嘅事留俾偉大同志處理就得㗎啦
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最近半年成日見65系行962系
不排除專二黃車過多 |
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