將軍澳隧道轉車站一而再再而三延遲落成到底想點樣?

原本計劃今年年中完工,後尾又推遲到年尾,而家已經係年尾,但仲未有跡象啓用,到底想點樣

可能將軍澳人唔想朝朝係隧道管道入面大排長龍等埋站比觀塘山啲人上車囉 我估

TR3797 發表於 2019-12-16 23:49
建議290系列搵一條行將軍澳隧道，避免總站客兜圈

你真係識搵話題嚟講架喎

政府工程 有邊樣唔超支延誤㗎... 上樑不正下樑歪 全個行業都亂咁嚟

對呢個轉車站會心急多數唔係將軍澳人啦
好早已經講方便藍田山嘅人為主要

cwsj2003 發表於 2019-12-17 00:24
對呢個轉車站會心急多數唔係將軍澳人啦
好早已經講方便藍田山嘅人為主要
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官方說法是用以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展安達臣道石礦場用地所帶來對交通的影響。
但是雖然這轉車站是有連接秀茂坪道，可是連接方法看來只是連接單邊行人路而且該處也不覺得像是有能設置巴士站的空間，結果服務距離也就只有步行可達距離？

10598C 發表於 2019-12-16 23:56
可能將軍澳人唔想朝朝係隧道管道入面大排長龍等埋站比觀塘山啲人上車囉 我估 ...

康城人不知幾想要個轉車站

你話做就做，你估唔駛時間？