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[報刊新聞] 元朗區候任區議員建議新開「元天屯」九巴路線

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RH7685 發表於 2019-12-19 14:58 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-12-19 15:00 | 顯示全部樓層
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RH7685 發表於 2019-12-19 15:07 來自手機 | 顯示全部樓層
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tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-19 15:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-12-19 14:56
天水圍人口呢十年大約都係維持30萬左右

一啲剩係識望住一堆數字下結論嘅人都幾離地同膚淺。

你多唔多去天水圍?有冇瞭解過居民嘅需求?
bestwishes706 發表於 2019-12-19 15:10 | 顯示全部樓層
David_hk 發表於 2019-12-19 14:40
一隻手掌係拍唔響嘅
點解要搞屯天線其實有一大堆理由
1. 鐵路停駛引起用家恐慌,用家希望有更多同更穩定嘅 ...

之前輕鐵減到15-25分鐘/班,以全拖卡行走,雖然班次疏,但衰啲講,每班載客量不均問題有改善

長遠屯門區輕鐵部分路綫應陸續改以全拖卡行走,但代價就會係班次略為變疏,要睇乘客會唔會接受到

例如平日早繁751由8拖卡加4單卡,改為10拖卡,但班次由平均7-8分班減到9-10分班

單拖混合行駛最大問題係單卡較逼,上落客時間多,加劇甩班問題

至於屯天巴士線,畢竟天水圍人口冇元朗咁集中,而且西鐵時間上本身都唔輸蝕,而且車費如果定得貴,班客都係繼續坐返西鐵
053h4 發表於 2019-12-19 15:10 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2019-12-19 15:12 | 顯示全部樓層

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David_hk 發表於 2019-12-19 15:12 | 顯示全部樓層
比起人口數目
其實如果講人口結構會比較好

10年嘅改變其實都唔細
好多人10年前唔使跨區通勤,但10年後嘅而家多咗唔少人需要跨區通勤(自己都唔例外)
而家無論係K76定輕鐵定巴士,喺兩繁都爆晒,其實都反映咗通勤嘅需求升咗唔少
HJ8388-S7 發表於 2019-12-19 15:12 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-12-19 14:56
天水圍人口呢十年大約都係維持30萬左右

人口數量不變同通勤需要有冇改變係兩回事
053h4 發表於 2019-12-19 15:14 | 顯示全部樓層

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