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[報刊新聞] 元朗區候任區議員建議新開「元天屯」九巴路線

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AV296 發表於 2019-12-19 10:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-12-19 10:49
對於一般屋邨師奶老人家非繁根本唔會去咁遠

首先要搞清楚開線對象

照呢個邏輯,307 967 969 962系可以轉番繁時了

激進D嚟講,留一條68M 69M去荃灣駁其他交通工具,就得了
kay 發表於 2019-12-19 10:56 | 顯示全部樓層
GD1570 發表於 2019-12-19 10:47
我又覺得係咪真係吓吓要諗可唔可以自給自足呢...

係嘅話其實好多路線都可以唔駛開辦的了...

人口規劃,資源調配黎講,係

車就得咁多
擺係區內線就注定長途線無車

我明兩樣要晒最好
但事實就擺明唔得

當日264M係天水圍-元朗流水
結果線都無埋,得返BBI

不過當年天水圍資源重整
最後投放既車係968/264R/(2)68X

都幾唔著數


但講重要性,一向係出九龍港島緊要
長期供不應求,區內有西鐵輕鐵,變相問題已經係次要
世界很簡單 人類很複雜
qunow 發表於 2019-12-19 10:57 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-12-19 10:49
對於一般屋邨師奶老人家非繁根本唔會去咁遠

首先要搞清楚開線對象

問題唔係搞唔搞,而係商業公司點解要去遠離核心區嘅地方開寫字樓?
tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-19 11:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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andy92 發表於 2019-12-19 09:30
將來 Wetland Seasons Park 入伙,新地可能會搵九巴開線去形點都唔定

可以借機做埋天北既 ......

呢個都係一個方向。

其實宜家264R正正做到我心目中嘅天北/嘉湖北<>元朗市特快,只要加密班次(座底20)同增設東行雙向分段收費就perfect啦。
kay 發表於 2019-12-19 11:02 | 顯示全部樓層
AV296 發表於 2019-12-19 10:55
照呢個邏輯,307 967 969 962系可以轉番繁時了

激進D嚟講,留一條68M 69M去荃灣駁其他交通工具,就得了

我無話過自給自足=唔駛開線,唔好扯到咁遠
但新界西出九龍港島需求龐大
有資源都應優先擺呢D地方

唔係要做偽名題

但車就得咁多

要區內線就可能無其他線

當年北區重組373A都唔係送比你,而係要區內資源調配
唔夠客既鄉郊線全部要CUT班/縮短籌車,當年仲大貪郁70X



世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2019-12-19 11:08 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-12-19 10:57
問題唔係搞唔搞,而係商業公司點解要去遠離核心區嘅地方開寫字樓?

租唔起咪搬,一路都發生緊
差在有無人帶頭搞姐

好似九龍灣,如果唔係起動九龍東
都唔會咁快轉型

吐露港科學園我覺得都值得參考
唔一定所有野都要擺晒去旺角/尖沙咀/中環





世界很簡單 人類很複雜
053h4 發表於 2019-12-19 11:33 | 顯示全部樓層

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RH7685 發表於 2019-12-19 12:55 來自手機 | 顯示全部樓層
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RH7685 發表於 2019-12-19 12:58 來自手機 | 顯示全部樓層
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David_hk 發表於 2019-12-19 13:11 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 David_hk 於 2019-12-19 13:13 編輯

作為天水圍人/天北人我最明白嘅就係
早排成條鐵冇咗
對於嗰班真係要來往屯門嘅街坊係有極大影響


所以而家要求要有屯元天巴士線亦無可厚非
特別係屯天
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