究竟係咩，驅使巴士公司少用紅磡繞道？

天空之神 發表於 2019-12-24 14:37
東九龍走廊要行死慢線再扭入蕪湖街，輸哂
反而最有條件做既 5X 甚至 28 南行都唔做 ...

廿年前可能係
但喺而家，蕪湖街所有街口，連同德民街（除咗紅磡道交界），都係順燈嘅，同埋盞燈都幾長下
漆咸道塞到咁，加上尖東本身燈位都唔順，219x如果行蕪湖街，未必輸哂

AV296 發表於 2019-12-24 16:04
換個角度，行蕪湖街可以避開漆咸道無止境塞車，漆南嘅燈位，同埋旅遊巴嘅阻街
又做到紅磡客，尤其南面嘅
...

紅磡客本身有其他線cover到
尖東客就隨時一去無回頭

再者蕪湖街塞起上嚟都唔少野

YY487 發表於 2019-12-24 13:53
你講 215x 98d 6c , 咁你想佢哋點行紅磡繞道？

呢到唔係F1，所以我輕輕提及就算啦

我覺得特班係對巴士公司、乘客同道路使用者最好嘅一個解決方法
215x, 98d, 13x, 呢D，有無機會開特班，由尖西/彌敦道起載，經梳士巴利道，行紅繞、紅磡南道、溫思勞街去漆北呢（反之亦然）？我覺得喺兩線客量日益增長情況之下，此事並非天馬行空。
如果想進取D，行埋梳士巴利道下通道，飛埋漆南，唔做尖東客就最好

至於6c，我諗我無講過要佢行紅繞
不過如果開特班，紅磡街市跟E23行法（唔入黃埔），又未嘗不可
而呢個特班，其實可以搵6F做下白老鼠

其實紅繞最適合嘅路線，係九龍東/新界直達尖沙咀嘅路線，同埋紅土想經尖西去西九龍公路嘅路線
我覺得5C/P/X、5/A、26、28，甚或11、14，可以嘗試行浙江街（係浙江街，唔係庇利街）、紅磡道飛過尖沙咀中心位置，如果行埋下通道去彌敦道，吸引力將大大提升，尤其無地鐵嘅下路

當然前提係用特班方式啦

Snoopy@FB8617 發表於 2019-12-24 16:11
紅磡客本身有其他線cover到
尖東客就隨時一去無回頭

蕪湖街係塞
不過佢好少話會有漆北/漆南，真係塞到成分鐘都無郁嗰隻
再者蕪湖街通常順燈，快線好少塞過漆咸道，就算係慢線都未到嗰個level
因為漆咸道嗰種，實在太高層次

同埋我諗得好少尖東線，係有其他紅磡線
應該得15vs215x 同 297vs98D?
我諗九巴都樂意upgrade班紅磡客嘅
當然尖東客會係一個考慮

AV296 發表於 2019-12-24 16:08
廿年前可能係
但喺而家，蕪湖街所有街口，連同德民街（除咗紅磡道交界），都係順燈嘅，同埋盞燈都幾長下
...

就算現實係點都好
尖東客都係倒哂
而且入紅磡感覺太差

得不償失

天空之神 發表於 2019-12-24 13:20
219x 試行紅繞失敗之後，老九之後好似得 87D 260x 268B/9B 改經，但只限上紅火

260X：去寶田行紅磡繞道
87D：上紅磡站行紅磡繞道
8P/268B/269B：來回行紅磡繞道
好多去紅磡嘅車唔行紅磡繞道
係因為客源不足、唔順路
最重要嘅係有啲線
入紅磡繞道比行原路曬多咗時間

AV296 發表於 2019-12-24 16:35
蕪湖街係塞
不過佢好少話會有漆北/漆南，真係塞到成分鐘都無郁嗰隻
再者蕪湖街通常順燈，快線好少塞過漆 ...

Upgrade 15客用15X好過倒走215X啲尖東客 後者除時得不償失 由其是本身都有15X 7.5做緊紅磡
98D同297同價 11X同13X又係同價 冇upgrade可言

天空之神 發表於 2019-12-24 16:44
就算現實係點都好
尖東客都係倒哂
而且入紅磡感覺太差

所以我上面有講過，要用特班去解決
而且，喺巴士公司角度嚟講，為咗尖東客，而要塞漆北，導致時間成本上升，是否值得呢？
放棄尖東客，唔洗塞漆咸道，令時間更快，是否值得呢？
入紅磡以換取快D嘅時間，定係塞漆咸道以服務尖東客，邊樣觀感好D呢？
尖東客真係咁重要？永安廣場係咪尖東呢？如果改行麼地里同麼地道，好似小巴6X咁，係咪仍然倒哂尖東客？

以上呢幾個point，值得討論
當然我個人係想用特班方式處理呢個問題，就好似796X/796P咁
P.S. 補充小小，作為一個客，我會睇架車行幾耐，多過佢點行
例如兩年前有一次，要由旺角去灣北，但我揀咗905 instead of 104。事後睇返ETA，果然905快過104（嗰日係星期日）

Samuel8204 發表於 2019-12-24 16:56
260X：去寶田行紅磡繞道
87D：上紅磡站行紅磡繞道
8P/268B/269B：來回行紅磡繞道

我好想知道如何唔順路法
紅磡繞道+紅磡道+庇利街/浙江街，真係會比漆咸道慢？
去佐敦可以跟E23行法，就算都係塞車，起碼插哂隊
尤其當有啲路線aim at尖沙咀/佐敦客，飛走尖東，更唔應該塞漆咸道
例如5P/X可以搵一條行浙江街、紅磡道、紅繞、下通道，直飛彌敦道，或者經路面去尖碼，拓闊客源
下繁可以搵D特班，彌敦道南行起載，繞尖西/尖碼，跟住行紅繞+紅磡南道+溫思勞街去漆北
雖然係要喺馬路另一邊，但只要行車時間吸引，唔見得唔會有人專登等

74queen 發表於 2019-12-24 17:02
Upgrade 15客用15X好過倒走215X啲尖東客 後者除時得不償失 由其是本身都有15X 7.5做緊紅磡
98D同297同價  ...

咁除咗13x，215x，98D（連埋296D）呢？
其他無紅磡線嘅尖沙咀線，係咪可以嘗試下呢？
例如5/5A/5P/5X/26/28