本帖最後由 KW2523 於 2020-1-6 00:35 編輯
以呢條邨人口而言,完全唔係接受唔到
另外296C出將隧頂閘我真係第一次聽
796C上繁亦係唔算爆
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唔行商場都係 9 分鐘，穿過商場 7 分鐘真係有好大機會到，中途都係得十級樓梯無斜路 ...
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謝謝您。
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10598C 發表於 2020-1-5 23:10
其實興田行過去德田搭車唔過份
屋企人以前住康華苑，過海同去尖咀咪又係去德田搭603 215X
24M夠話自己係去 ...
有條接近 24 小時嘅小巴去到加士居道 佐敦，都算合格啦，而且彌敦道仲有 quota? |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-1-6 07:49 編輯
啟田道人口多咁多,點解啟田道要行都要有16(+2/796C)嘅興田唔行?
行落去搭鐵唔遠之餘有巴士用時差得唔太多嘅班客一樣有揀巴士嘅,黨鐵去尖咀都係轉一程一樣有堆唔想企嘅人搭215X
有冇16X興田想就腳都會照搭16,想快亦有796C或者半特快296C
16X唔行啟田道就得行落去黨鐵,紅小同行上去16 (明顯係差過前兩種選擇)
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好明顯你冇真正行過，google map不嬲都講最慢時間，我幾時有講過行落轉車站係天理不容，係有人話啓田道冇車去到旺角，事實係行十分鐘內有車去到，仲要未計啓田道5分鐘內落到黨鐵站，興田有冇可能5分鐘落到黨鐵站呀？
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KW2523 發表於 2020-1-6 07:29
啟田道人口多咁多,點解啟田道要行都要有16(+2/796C)嘅興田唔行?
行落去搭鐵唔遠之餘有巴士用時差得唔太多 ...
215x 明顯有大部份人係要落尖東先揀佢啦，而且佢唔駛轉之餘，正常交通情況係快過港鐵
其實啓田道咁多人 叫 296c/796c 跟 694 入啓田道咪得啦，一次過滿足您又要全日，又有特快旺角，又長又深，最緊要係啓田道著哂大數啦 |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-1-6 20:08 編輯
得 我一於當215X九龍公園徑同廣東道班友全部去觀塘 咁690呢? 去港島明顯係黨鐵快 做乜有批人上?
你仍然未講 : 啟田冇16X有要企嘅黨鐵,行比興田去將隧更長嘅距離搭16同收到貴過690嘅紅小,興田需求少一截有方便+平嘅16,要快將來有可以坐嘅2/796C,回程都有同一條紅小直達 (而去程亦唔係慢過16),點解16X做後者更有價值? |
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0q9w8e 發表於 2020-1-5 22:24
啓田都要行上碧雲道搭車啦
興田行落去搭603有咩問題
你自己望下603個總站先
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s3m89 發表於 2020-1-5 23:44
啟田上翻興田，八十年代中後期未延長至廣田時就是這樣走線。
當年16藍田北開（右轉）德田街，（右轉）安 ...
即係話巴士行完啓田再上興田係冇問題 |
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80年代60屯門行荃葵去九龍嘅走線都冇乜問題架
唔知條線而家點呢
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