kitarolo 發表於 2020-1-7 19:11
輕鐵係元朗大馬路
整到車路/行人路咁窄
其實又唔係想像中咁差
當年交哂 59 61/61A 62 63 出黎
換 59X 66X 67X
今日只有cut 無得換線 |
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以前等K52/K65簡直真係睇彩數,所以都好少特登去等
現在有ETA都可以在西鐵站睇定時間執生
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本帖最後由 PK9394 於 2020-1-7 21:03 編輯
港鐵營運伲d好似叫做接駁巴士,目的糸車多d人去坐地鐵。d客坐佢去轉西鐵咪做啱晒lor. |
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其實呢東鐵本地段對比西鐵嘅
票價水平(用返每公里xx元計算)
有空調用台/幕門,無邊境車站同
城際直通車,就唔會覺西鐵特別貴。 |
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如果計該年代前後落成
嘅車站(例如欣澳站)西鐵
的確可以用豪華嚟形容……
另外,首段屯門至南昌通車時
正值沙士襲港後數個月,客量
又未達標,亦收唔到預期嘅票價
而蝕咗一段時間,後來去到尖東
先至漸達供不應求嘅情況。
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ETA 又係廢,寫住 4 分鐘有預定班次,但實際部車就岩岩過左站
除非果個班次左邊有個巴士logo顯示,否則都唔係實時ETA |
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