hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: ryandroid

討論屯馬綫一期開通後新界東與九龍東的車費結構問題

  [複製鏈接]

3060

iPower

655

aPower

45

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3742
發表於 2020-1-17 21:56 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



hkbw 發表於 2020-1-17 21:31
馬鞍山人真係多謝晒....非繁邊個同你玩屯馬出鑽石山? 而家都多人過大學轉東鐵,馬鐵出鑽石山非繁慢又慢過巴 ...

「党铁」開新線減里程唔減價,證明呢間公司金錢至上,多一個理由「罷鐵」,甚至「反鐵」!唔好再叫我支持「北環線」同「北港島線」!
至少85M、89D、276都唔會收到11蚊!香港建造業工人數目亦嚴重不足,社會上亦有其他工程比「党铁」工程建重要!



午夜卻看↓無線舊劇,請看無線舊劇專區。

1758

iPower

8

aPower

63

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1779
發表於 2020-1-17 21:58 來自手機 | 顯示全部樓層
gordon 發表於 2020-1-17 21:42
佢用屯馬線全線通車後的路程去計算車資……由愛民出發坐去啟德,成人八仔只收$2.7(特惠站+減收1蚊) ...

唔覺,鑽石山出何文田仍然貴到爆,冇改

1093

iPower

5

aPower

27

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1132
發表於 2020-1-17 22:01 | 顯示全部樓層
TYChow 發表於 2020-1-17 21:56
「党铁」開新線減里程唔減價,證明呢間公司金錢至上,多一個理由「罷鐵」,甚至「反鐵」!唔好再叫我支持 ...

話厹狗,黨鐵比厹更狗!

只有城仔區內收費最有良心

5231

iPower

18

aPower

130

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5280
發表於 2020-1-17 22:02 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ryandroid 發表於 2020-1-8 10:57
《兩鐵合併條例草案》委員會
票價調整機制及減價建議


立法會不是區議會,匯報和咨詢也不是取決於

1404

iPower

1

aPower

7

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1406
發表於 2020-1-17 22:03 來自手機 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2020-1-17 21:58
唔覺,鑽石山出何文田仍然貴到爆,冇改

將來鑽石山站至土瓜灣站是1個站1個等級(預計宋皇臺站:5.7/6.0;土瓜灣站:7.1/7.5)

1758

iPower

8

aPower

63

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1779
發表於 2020-1-17 22:04 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-1-17 22:13 編輯

我諗如果要令整個鐵路網車費公道,唯一做法就係將同東鐵大圍、九龍塘、旺角東、紅磡站有關嘅車費大幅調升
其實今次屯馬線一期開通有冇令到宜家任何一個乘車組合車費調低?

3558

iPower

22

aPower

171

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3614
發表於 2020-1-17 22:21 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 clivetock 於 2020-1-17 22:33 編輯
gordon 發表於 2020-1-17 21:42
佢用屯馬線全線通車後的路程去計算車資……由愛民出發坐去啟德,成人八仔只收$2.7(特惠站+減收1蚊) ...

但係如果用全線通車的路程去計算車資,咁顯徑去何文田仲貴過石門去紅磡並不合理(不過就算用現有路程去計都唔合理);啟德去大西北也不應貴過石門去大西北

可以預見全線通車後有必要重整沿線車站收費結構,否則將會出現唔少短貴長平嘅case,尤其屯馬線並非單純延伸一條路線,而係互相連接多條現有路線,大量車程組合嘅路程會改變,實在有需要修訂車費結構

1758

iPower

8

aPower

63

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1779
發表於 2020-1-17 22:27 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2020-1-17 22:21
但係如果用全線通車的路程去計算車資,咁顯徑去何文田仲貴過石門去紅磡並不合理(不過就算用現有路程去計 ...

顯徑站將會係柯士甸站2.0,好多目的地車費過貴,包括:(紅磡)、(旺角東)、(九龍塘)、(南昌)、奧運、九龍,其中奧運同九龍最嚴重
GO GREEN

1404

iPower

1

aPower

7

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1406
發表於 2020-1-17 22:40 來自手機 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2020-1-17 22:27
顯徑站將會係柯士甸站2.0,好多目的地車費過貴,包括:(紅磡)、(旺角東)、(九龍塘)、(南昌)、奧 ...

但倒反轉啟德站去遠既地方仲平左????(九龍站、奧運站收$6.0/$6.5,尖東站,南昌站,柯士甸站收$7.1/$7.5…????)

2390

iPower

15

aPower

142

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2765
發表於 2020-1-17 22:59 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



可能等全線通車先一次過執...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-3-31 03:18

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表