[問題]
12月27日通車,龍運如何AE33面對屯門至赤鱲角連接路通車的...
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本帖最後由 KW2523 於 2020-1-12 09:21 編輯
兜到汀九橋你轉埋我嗰份
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機場島嗰邊都換咗牌
並用膠布/膠紙遮住,睇嚟
日曬雨淋到甩晒都未通車,另外,
唔係話開住其中一個方向先咩? |
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kitarolo 發表於 2020-1-12 09:48
機場島嗰邊都換咗牌
並用膠布/膠紙遮住,睇嚟
日曬雨淋到甩晒都未通車,另外,
海底隧道,唔係橋喎,點開住一邊先
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以現時進度,2020下半年,應該可以順利通車
詳情可以去路政處個邊望望 |
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2019年10月
https://www.hk01.com/社會新聞/386604/施政報告2019-研究新建三鐵路-建議免收青嶼幹線將軍澳隧道費
林鄭月娥表示,為減輕市民、公共交通營辦商及運輸業使用政府收費隧道和管制區的費用,當屯門至赤鱲角連接路海底隧道於2020年年底通車時,政府建議豁免新隧道和青嶼幹線的收費;而將藍隧道在2021年年底啟用時,亦建議豁免新隧道和將軍澳隧道收費。 |
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我覺得除左AE33有影響外,A36/37好可能抽一條甚至兩條都經屯赤去機場,除左慳隧道費,呢兩條行屯赤可以補足A33PX,或者攤分A33X嘅範圍,即係A33X可以拉直,A33P被吸納;A33就一係被A38吸納,一係就逆向行係下路搵總站。
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-12 16:30 編輯
A33 A38 合併並班次密返少少喇……
繁時15非繁30都可以唔需要加車,初步
google map劃過里數咁行都係$18.9。 |
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