九巴 44、84M、85X、89C、219X、281A、284 調整班次

JX9097 發表於 2020-1-15 19:51
咁睇下點sell嘅啫
14C照取消, 219X照拉油塘
對油塘而言都冇問題

我住勵鬼城寧願 keep 村巴出尖沙咀啦
減班都好過拉落油塘，share 不特止仲要隨時企出去

Same case to 隔個山頭果條村巴 D

bestwishes706 發表於 2020-1-15 21:33
66X班次係過密，連帶57M係有一定減班空間

講少客過61X，除咗66X，非繁63X都唔係好啦，仲要開30分鐘班

63X藍地同屯公三站儲到唔少客，日間非繁都有七成滿上公路
如果66X係過密，咁61X更加係...
61X係同259D反方向，但尾站豐景園唔太出到客，碼頭要快又唔一定要61X

tunghang 發表於 2020-1-15 22:10
63X藍地同屯公三站儲到唔少客，日間非繁都有七成滿上公路
如果66X係過密，咁61X更加係...
61X係同259D反方 ...

63X 直頭離譜，特快出旺角都日中 30 趕返哂批客落 58X ，或者旺角以南掃哂批客上 60X

隔離果條 268x 要車有車要客有客，反而條 69X 就旺角以南載空國際

天空之神 發表於 2020-1-15 22:05
我住勵鬼城寧願 keep 村巴出尖沙咀啦
減班都好過拉落油塘，share 不特止仲要隨時企出去

咁就放長雙眼睇下219X最終會變成咩樣...

高嶺土礦場幾年後有新住客, 219X 621加班話唔埋.

RH7685 發表於 2020-1-16 00:43
61X星期六屯市夜晚似乎都有廿幾三十人上

66X屯門幾個站加埋都未必做到

無視鳴琴、中電、大興等站人龍？

不另開新貼
20/1起，85X下繁紅碼開加至最密7分鐘一班（原本8分）

天空之神 發表於 2020-1-15 22:14
63X 直頭離譜，特快出旺角都日中 30 趕返哂批客落 58X ，或者旺角以南掃哂批客上 60X

隔離果條 268x 要 ...

63X轉旺角特快加洪福入伙後，曾經有提案加密班次，印象中大約非繁由30分加到20分，繁時就20分加到15分咁樣。
不過條件是要58X調1車，60X調2車過63X用。

據說被反對基於以下原因：
1/ 63X 比 58X/60X 貴 (因為當年轉全冷縮線時取消了虎地分段，可參68A)
2/ 63X總站位是元朗區，雖然一開車轉出鍾屋村已屬屯門，但好似不同意用屯門車資源幫元朗線

合不合理就大家判斷了。
之後63X只係做過晚上8-11時西九龍開出加密班次，其他時段就再無提案了。

的確，63X客量，以「平均」上座率/班次計，係好過66X既~
起碼公司有諗過用佢來提高盈利，未完全放棄。


66X據知應該眾屯門X線中末席；
利申：平日下繁有時由荔枝角站返屯門唔想企/或想坐得舒服點，我也常用66X上轉車站。