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樓主: dennisung

[報刊新聞] 兩元乘車擬擴至60歲 料57萬銀髮族受惠

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發表於 2020-1-14 09:17 來自手機 | 顯示全部樓層

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呢個措施,有可能觸發巴士公司同步取消長者半價,否則因為巴士公司半價客比例進一步增加影響收益。個人係支持全面用長者個人八達通先可以使用長者優惠。

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發表於 2020-1-14 09:40 | 顯示全部樓層
又想用小恩小惠分化世代

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發表於 2020-1-14 09:45 來自手機 | 顯示全部樓層
MCMoore 發表於 2020-1-14 09:40
4 X5 E. D2 z, [1 f7 U6 i7 h/ B又想用小恩小惠分化世代
, T( x% D2 ?& ]2 K0 x, q0 d# w# t6 P
人係會老的。) r% ~8 E; {2 v) I* _

( ?( K6 t1 b; M) N重有,我諗世上大部分國家都咁樣做下,唔知點分化呢?
" }/ T1 k/ p/ |" e! u" T
% }' x( h( F+ y& i最後,巴士司機都係無咁計夠收入工作環境同收入的中老年人去,會唔會巴士乘客本來就係你所謂分化的受惠者?

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發表於 2020-1-14 09:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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濫用問題確實要思考下,可以考慮$5以下車程收$1.5,5.1-8收$2,8.1-11收$3,11.1以上收$4
頭像被屏蔽

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發表於 2020-1-14 09:57 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2020-1-14 09:57 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-1-14 09:45
! s9 v" T6 T9 [$ W4 f$ p% B人係會老的。# K+ ]* A  ^5 h5 P6 s
6 l$ n# p7 z5 ^0 b; [" y8 e
重有,我諗世上大部分國家都咁樣做下,唔知點分化呢?

  p( t! b0 v- W9 _; C話我多疑都好
/ N+ a  i- w; |  \# S# Y如果政策唔能夠持續
0 y" j2 R# Q& d; g% P就係問題,雖然話世界
3 l7 A  T% \* V' V; q) N大部分地方都係咁,法國1 K3 T5 t  u/ q9 x' u: q5 o
稍為調後退休年齡都引發# T0 L4 p0 w5 B4 w; v8 T4 [9 n6 {
抗爭、台灣嗰邊軍公教待遇# c7 t. `) N! e+ ~, I, b
改革(適用於某年期以後嘅人)
- \2 ^& P0 G* n- z1 u
7 }1 E% Y2 L5 k: F; g1 A2 M7 A咁好難唔認會造成世代之爭。

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LE5705@Macy陳美詩fans

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發表於 2020-1-14 09:58 來自手機 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2020-1-14 09:08
' y5 N4 x5 U! [9 b! P其實我論點係  既然60至64歲既乘客都係要靠個人八達通先分到年齡,咁59,58歲既朋友自自然然冇卡都會申請 ...

# L' g3 G  _) w% M9 k根本一早應該咁做停售長者八達通,一律改為個人八達通,65歲以上人士張長者咭同八達通合併為長者咭八達通!

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LE5705@Macy陳美詩fans

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發表於 2020-1-14 10:01 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-1-14 09:177 F, C. o" q! u7 y+ x0 h
呢個措施,有可能觸發巴士公司同步取消長者半價,否則因為巴士公司半價客比例進一步增加影響收益。個人係支 ...
/ F% B! U; g  X/ T# x
同意,而65歲以上人士就改為長者咭同八達通,合併為長者咭八達通!

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Kitaro Lo

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發表於 2020-1-14 10:04 | 顯示全部樓層
Busways 發表於 2020-1-14 09:57
' p- f6 m; h* U2 j/ A4 q我支持只准八達通,仲要有香港身份證的,先可以有 $2,我哋唔可以比大陸奴隸有$2 優惠! ...
& K! R( J* Q6 @6 J
B系線要exclude,返工者另行申請。

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發表於 2020-1-14 10:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 053h4 於 2020-1-14 10:11 編輯 - D) H9 q( q' \5 m: A; E
kitarolo 發表於 2020-1-14 09:57
) R$ q" X. R6 S% k6 q話我多疑都好2 Y+ j  V1 }. d3 T4 M; @
如果政策唔能夠持續# ^; F; u9 Y2 q4 _/ h! M
就係問題,雖然話世界) }( H9 }" ]" D5 W7 I& h; C) c0 ^
, Q, B$ ]3 d6 m8 z/ B/ k" F
政府無咁好死的。
  R5 g7 C% c# _% c! o2 z; \4 `* k! ?( G6 w
首先,台灣唔講,背景複雜,涉及政治問題。
/ L, \5 A: g. {& N! T/ r5 E8 f- w/ D
以歐洲來講,退後退休年齡應對人口老化係事實,而香港都係。% [2 Q) ]$ j" {

/ a! v; i1 d) ?2 n" b1 C: c而香港提供長者乘車優惠有好多好處,一係長者持續活動,係適當的工作強度下,身體機能可以維持,變相減低醫療開支。$ Z3 ~: \; Q, q
  o& u' Y2 Q% T8 J$ ^6 g$ x/ B
另外,好似渣巴士,做清潔,呢D 下欄野點都要有人做,變相可以維持個社會運作。
0 W3 g9 t7 G! f  W) d4 Z0 D0 ~
+ T9 O7 t* b0 F3 c% \; k5 {0 _最後,返去台灣,政治問題政治了,民進黨上台後,一句完成轉型正義,過去抹黑台軍台警就一筆勾銷,香港,所謂世代矛盾,亦係政治口號。長者交左幾十年稅,服務社會咁多年,以前無福利而家個少少車費,即使不考慮長者工作對政府節省的福利開支,政府已經係著數左。2 G2 J' J  `8 T6 f

5 x' f5 `( P" N: h9 d1 z1 r年青人問題,應該自己想要咩,經民選議員之口講出離爭取,唔好好似石禮謙之流騎劫,話五大訴求無住屋問題,就話年青人無住屋需要。制造矛盾或口號式議政 實屬無益。
: m7 ~; d8 o2 |4 N
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