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屯馬線一期 14/2 通車

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發表於 2020-1-17 11:53 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 CRH5 於 2020-1-19 18:54 編輯

屯馬線一期(大圍至啟德,經顯徑、鑽石山)將於 14/2 通車
早繁最密班次:3.5 分鐘,大圍往返鑽石山:9 分鐘
Source:陳帆口中


成人八達通 烏溪沙-啟德 $11.50
Source: https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1503350-20200117.htm



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發表於 2020-1-17 11:58 | 顯示全部樓層
係只通車第一期,即大圍至啟德站,
並唔係全線通車。
在那年遇上,極偶然遇上...

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發表於 2020-1-17 12:19 來自手機 | 顯示全部樓層
1150到公怖,票價,交通重組未公怖,志在想挽回民心

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發表於 2020-1-17 12:27 | 顯示全部樓層

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noname617 發表於 2020-1-17 12:19
1150到公怖,票價,交通重組未公怖,志在想挽回民心

噤樣搞法分分鐘仲衰過2016年黃埔,何文田地鐵站大羅大鼓的開站儀式囉兼連0066粉絲友禮會組團參觀顯徑,啟德,鑽石山(馬鞍山線延展部份)車站設備的機會都無埋?!
利申:地鐵友禮會忠實Fans.
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發表於 2020-1-17 12:29 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2020-1-17 12:31 | 顯示全部樓層
https://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=1251190&csid=261_341

屯馬綫一期繁忙時段可達到3.5分鐘一班
運輸及房屋局局長陳帆公布,港鐵屯馬綫一期 2月14日開通,由大圍站連接顯徑、鑽石山及啟德站,機電署早上確認,屯馬綫一期建設達致安全及良好狀態,可以投入服務,繁忙時段列車可達到三分半鐘一班,大圍到鑽石山車程由17分鐘,縮短至9分鐘,為東鐵線及馬鞍山線乘客到港島東及九龍東,提供更舒適的路徑,亦可以紓緩東鐵大圍至九龍塘的擠逼情況。

陳帆預計,屯馬綫大圍至紅磡段,在2021年底或以前開通,紅磡至金鐘的過海段預計2022年第一季通車。

 

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發表於 2020-1-17 12:33 | 顯示全部樓層

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TR3797 發表於 2020-1-17 12:29
有無鐵迷搭頭班車慶祝?

咁就睇下係清晨首班車直通啟德﹐定係當日某一個吉時才係第一班車了。
前者坐完首班車﹐仲有時間趕返學(視乎返學地區而定)﹐返工就...... 射波啦。

 

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發表於 2020-1-17 12:37 | 顯示全部樓層
noname617 發表於 2020-1-17 12:19
1150到公怖,票價,交通重組未公怖,志在想挽回民心

交通重組?

其實可以乜都唔進行﹐開通後才睇客量改變才適當調整。

反正只係加幾個站﹐實際影響根本唔大。
你話全線通就真係有需要重組﹐特別係土瓜灣一帶的交通。

不過﹐重組係唔需要急於做﹐因為都要比時間給乘客適應﹐用腳去表示他們的選擇﹐按實際情況去決定最終方案的。
 

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發表於 2020-1-17 12:41 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkboy8642 於 2020-1-17 12:43 編輯

當日有重要驚喜係咪緊急廣播,大家請盡快開車廂?

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發表於 2020-1-17 12:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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啟德站三個出口有兩個都係服務啲樓盤嘅,個站又喺啟德同新蒲崗邊邊嘅位,兩邊都唔近
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