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西九龍填海區 道路設計「水平」問題

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發表於 2020-1-17 21:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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留意到西九龍填海區好多同原有陸地交接位並唔係同一水平,以下由北向南列舉一啲明顯嘅例子
  • 深旺道同荔枝角道並行嘅一小段,深旺道係高咗一截,兩邊行人路需以斜路連接
  • IVE黃克競分校海傍校舍嘅地面比深旺道低咗一大截
  • 潤發倉庫嘅地面比深旺道低咗一大截,連帶該段深旺道南行綫嘅行人路都造低過車路
  • 聖瑪加利男女英文中小學、英華書院校舍嘅地面都比深旺道低咗一大截,由深旺道進入校舍需要落樓梯
  • 富昌邨,由東京街西嗰邊睇會留意到地面係低過深旺道,同時由東京街西嗰邊入去係要落樓梯
  • 舊深水埗碼頭巴士總站嘅剩餘部分比深旺道低咗一截
  • 聚魚道休憩花園,由深旺道嗰邊入去係要落樓梯或者斜路
  • 樂羣街公園,由深旺道嗰邊入去係要落斜路
  • 深旺道同旺堤街並行嘅一小段,深旺道高咗一截,中匯街巴士站要落樓梯先去到中匯街
  • 櫻桃街近櫻桃街公園,西行綫明顯比東行綫高咗一截,導致後加嘅行人過路處中間要做斜路
  • 櫻桃街公園近海庭道,比海庭道低咗一截,由海庭道嗰邊入去係要落樓梯或者斜路
  • 文昌街公園,比欣翔道低咗一大截,由欣翔道嗰邊入去係要落樓梯
  • 海泓道(延長段)同文昌街並行嘅一段,海泓道係高咗一截,兩邊行人路需以斜路連接


照計填海地嘅道路係由無變有,點解有意無意要設計成咁呢?
以往或者之後嘅填海工程都唔覺有咁嘅設計,係我孤陋寡閒定係西九獨有呢?

宜家睇返就覺得相當唔掂,人為製造咗好多不必要嘅樓梯同坡道去連接新舊陸地,對行人構成不便

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發表於 2020-1-17 22:35 | 顯示全部樓層
龍和道都係比愛丁堡廣場高,要以樓梯連接

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發表於 2020-1-18 03:34 | 顯示全部樓層
升高海堤

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發表於 2020-1-18 14:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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填海造出黎嘅地,正路係向海岸線傾斜以利排走雨水。如果由原有嘅海岸再向外斜,咁新嘅地咪更近海面?

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 樓主| 發表於 2020-1-18 16:11 | 顯示全部樓層

可唔可以解釋下......

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 樓主| 發表於 2020-1-18 16:21 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2020-1-18 14:35
填海造出黎嘅地,正路係向海岸線傾斜以利排走雨水。如果由原有嘅海岸再向外斜,咁新嘅地咪更近海面? ...

我未聽過呢個講法
宜家呢個突兀嘅跌級設計,反而令到原有陸地變成低地,變相承受更多降水
而舊區(例如大角嘴)嘅排水系統一般都無新區咁好,咁咪會增加舊區水浸風險?

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發表於 2020-1-19 00:54 | 顯示全部樓層

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hokachung 發表於 2020-1-18 16:11
可唔可以解釋下......

水平線水位上升 新海岸要升高

例︰上環低窪 vs 中環新碼頭一帶

低地水浸問題 由大型排水設施改善

ps  純估計 非專家

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發表於 2020-1-19 13:01 來自手機 | 顯示全部樓層
hokachung 發表於 2020-1-18 16:21
我未聽過呢個講法
宜家呢個突兀嘅跌級設計,反而令到原有陸地變成低地,變相承受更多降水
而舊區(例如大 ...

你嘅諗法有幾個問題

---“反而令到原有陸地變成低地,變相承受更多降水”---
呢個情況唔會出現。
先假設沒有地下排水渠嘅情況。
落雨後,水向低流。
落响舊填海地嘅雨水流到舊有海岸線,
無錯係積住佐,流唔到落海。
但同時,落响新填海地嘅雨水亦只會向海流,
而唔會返轉頭流入舊填海地。
你講呢個情況係唔會出現。

實際上,因為有地底排水渠,雨水會流入地底排水渠。
而地底排水渠亦係向海流,
所以唔會出現承受較多雨水呢個現象。

---“舊區排水系統無咁好”---
呢個說法,我唔知你响邊度聽番黎。
或許係舊區較多水浸?

撇除渠道淤塞呢類同好壞無關嘅問題,
舊區排水系統下游入海嘅主渠,
因填海工程需駁長。
因雨水需流更遠才能入海,
排水效能點都受影響。

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發表於 2020-1-19 20:18 來自手機 | 顯示全部樓層
留意到大角咀浪澄灣 一號銀海那邊, 由海帆道到海岸是向下斜, 意味高點就是近西九龍公路的位置.

會否和興建多層公路 鐵路需承受較大重量, 善用空間, 因此選擇直接在陸地上建造, 避免大量使用柱躉, 有助降低成本有關?

有機會到海盈邨及興華街西看看其水平又是否比公路低?

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發表於 2020-1-19 22:13 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 on11358 於 2020-1-19 22:21 編輯

我認為係當初玫瑰園計劃興建果陣唔想東涌線/機場快線路軌咁易受水浸影響,所以起高左向大角咀內街/維港灣兩邊斜,就算浸都唔會影響鐵路運作。
https://earth.google.com/web/@22.31968216,114.15817309,26.6817729a,332.61162298d,35y,0.84488608h,0t,0r
有興趣自己開google earth望下,用mouse周圍郁就見到右下角係地平線+-幾多。
之前好幾場五十年/百年大雨浸得最厲害係櫻桃街隧道,反而東涌線/機場快線無影響,
由櫻桃街公園往奧運站一段櫻桃街亦因為又有落斜又上斜出現儲水現象(43M小巴站對出)。

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