而家扭得落觀塘道相信都係會跟296AC行落隧道 咁其實扭到出觀塘道 個迴旋處大爆炸都唔會有咩影響的
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放心 我扣晒等車時間嫁啦 點解要轉42C唔係E22A 就係因為落車就有42C跳上去嘛
同埋E22A 38 個堆要塞牛池灣 42C同埋大西北出來行新蒲崗既車反而仲快 唔信可以試下 初頭我都唔信
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我就試過有日迴旋唔郁得,頂到上去條橋啱啱分出落觀塘道條支路嗰個位,最尾架296A成三個字先去到工業中心個位行到最右線落下通道
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本帖最後由 poondriver 於 2020-1-18 19:41 編輯
我返工放工都係坐290X
下繁會覺得塞死 通常都係個佬唔識用中線又唔夠惡 個班通常都會碌埋車 識行中線 夠惡 其實只係停支燈要等下
有班佬見私家車打燈就停低比佢插 一插就插3 4 部 咁實塞死啦
講真 係人都知唔停站直飛一定快 但九巴唔肯開麻 而家開新線飛個站都唔肯啦
仲有我計過好多次數嫁啦 我計極都計唔到早晚繁將軍澳去荃灣行隧道會快過行新清多過5分鐘 可能我命賤掛
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上繁入科大91M班碌車佬唔行中線就會畀27啲買餸客塞多兩分鐘,其實乜都係睇彩數,如果個車長行隧道落到去觀塘道唔一嘢入最右線,係要行右二線同想cut入迴旋處打尖啲車鬥慢咪一樣死
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所以290個班有一半都識玩 行出面好多都識行中線
38 E22A 飛唔起既原因都係多左個鑽石山要停 行出來已經死一下 停完牛池灣扭出來又死一下
33又衰在唔係行觀塘道 數據冇得作準
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