40P拉去荃灣西或如心都咁難，仲想拉去麗城？
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前荃葵青區居民
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其實 214 去到黃大仙已經同 2F 同價，係回程差幾遠
X2F 只要符合某D條件係有得做既，就係要全程加到 $6.8 兼不設黃大仙分段，並且落到深水步後元州街左轉欽州街直插填海區，擺深旺道做總站；回程填海區經欽州街右轉荔枝角道，左轉南昌街上山，兼且非繁開半粒鐘一班
咁就對 40 既 $8.8 完全無影響，半粒鐘一班兼一個方向貴過 214 但一個方向平過亦影響相當有限
當然同時要 2F 非繁 15 分一班時段減到廿分班，再執下柯打，要加既車唔係好多，當然同 5X 個 case 一樣，都要屯馬線搶走其他線既流水客先有資源可以做
3C 要拆 3X 做半全日都一樣，但 3X 油尖旺上落客點比 3C 多，我又唔太擔心唔夠客
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40P 拉既話，拉去荃景圍都好過去麗城啦
荃景圍講緊而家直頭無東九線，如果係去石圍角返學既話，麗城至少已經有 234C
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其實點解慈雲山一直都沒有經大老山隧道來往新界嘅路線?
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冇得解ga wo...要咁問, 好多區都可以問
不過其中一個原因係慈雲山真係純住宅區
繁時需求應該有, 但非繁...唔睇好
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一直以來都有人建議厹司喺農曆年間停止部分路線服務, 但無人聽
Cut左條603已經夠晒車比東九新界線加班, 新年流流要條商業區線有X用......
仲有堆過海線大把車比你削減服務 (307/673/978), 呢度起碼幾十部車
如果Cut得成, 司機又肯返工出車, 肯X定夠載有餘 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-19 02:01 編輯
假日時間表夠疏喇,未至於要某啲線全停?
有啲線因學校假期,已出通告停駛都唔夠數? |
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chaukc 發表於 2020-1-17 23:33
屯馬綫全綫開通後黃大仙區將會有很多路線開刀，3B/5/11到時唔知CUT到幾多分鐘一班？
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屯馬線全通，3B等取消 |
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