如何改善A23乘客量？

飛佐敦同經尖咀

將總站搬返落啟德

WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-19 17:42
邊度有車加先，仲有機場快線出名路線市區走線迂迴

A23 慈雲山到啟晴邨之間都要行廿幾分，連埋休息時間，直接縮落啟德已經可以減兩部車，全日大部分時間做慈雲山獨立機場線一小時一班無難度

一個鐘一班但快咁多，絕對好過半粒鐘一班但要成粒鐘先上公路

A23 亦無必要同 A22 佐敦重疊，來回改行紅磡繞道、尖沙咀、柯士甸道下通道好過，做尖沙咀機場特快，搵到既新客肯定多過佐敦來往機場

S3BL100 發表於 2020-1-20 00:58
A23 慈雲山到啟晴邨之間都要行廿幾分，連埋休息時間，直接縮落啟德已經可以減兩部車，全日大部分時間做慈 ...

睇下夾埋樂華啦

ctb234 發表於 2020-1-20 00:16
將總站搬返落啟德

同意縮短落啟德，黃埔後上何文田再亞皆老街直出西九
到時A20就可以縮落高鐵站節省好多路程
不過富山果面要諗諗拉唔拉E23過去

改行龍翔道，慈雲山班客就會搭

龍翔道已有A26,A29
A20已做何文田無需大執
A21講咗好耐要拆九龍段
A21以佐敦為總站,A23做
尖沙咀直上公路,另一邊以
郵輪碼頭做總站,唯一問題係
有人嘈西九無咗8蚊落尖沙咀。

PF2802 發表於 2020-1-19 10:12
啱啱開咋喎，你估條條214，290咁款咩

啱啱開還啱啱開
條走線係好明顯有問題既話過多一年都係有問題

kitarolo 發表於 2020-1-20 12:22
龍翔道已有A26,A29
A20已做何文田無需大執
A21講咗好耐要拆九龍段

A21係尖沙咀12分鐘一班wor, 點飛？？