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樓主: kcrctrident619

[相+片]港鐵馬鞍山線最後的時光

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發表於 2020-2-8 10:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:41 編輯
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發表於 2020-2-8 14:57 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-8 10:46
屯馬線係唔太好聽,但意思清晰,可以接受。
又喺度講直通,明明運作上完全係同一條線,每日正常下所有班 ...

其實「沙中線係項目名稱,實際上係兩段新鐵路,而呢兩段新鐵路又分別同一條/兩條原有鐵路連接」呢個concept,非鐵迷好難理解得到。我住鑽石山,都有人以為屯馬線一期通車係入到大圍要轉車先去到馬鞍山。東鐵減卡過海,而經土瓜灣條線過唔到海,好多人都冇乜心理準備。所有事都要見到實物,搭過撞過板先會記得。

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發表於 2020-2-11 20:16 來自手機 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-8 10:46
屯馬線係唔太好聽,但意思清晰,可以接受。
又喺度講直通,明明運作上完全係同一條線,每日正常下所有班 ...

不過今日睇完Riders(Facebook page)嘅留言之後,
又發覺其實西鐵同埋馬鐵又應該以紅磡為分界喎!
係拆返兩條線,紅磡止步嗰種。

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發表於 2020-2-11 20:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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我始終都接受唔到「一期」呢兩粒字

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Rocky_lrt1064

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 樓主| 發表於 2020-2-11 20:32 | 顯示全部樓層
今日又上載了多一條三日後就不再重現的指示及廣播等等 MAH00136.00_01_21_01.Still001.jpg
https://youtu.be/cmvZC4FHmsw

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發表於 2020-2-15 12:07 | 顯示全部樓層
根本極其量只係馬鞍山線延線, 啟德和鑽石山近沙田區比較多

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發表於 2020-2-15 12:56 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 tofu 於 2020-2-15 13:00 編輯
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-8 10:46
屯馬線係唔太好聽,但意思清晰,可以接受。
又喺度講直通,明明運作上完全係同一條線,每日正常下所有班 ...

香港人其實呢就好_ 醒目既,唔好睇少同矮化香港人。係港鐵一直都當班客係傻既咁調教姐,
或者係港鐵眼中,每一個客都係香檳男

澳洲布里斯本有類似既Case,
CBD係整個鐵路網既中心點,
鐵路綫而CBD以南/CBD以北劃分,
姐係所有路線一端總站都係CBD stations ,一路向南 / 北,
但每日運行就9成班次都係直通運行,由 南或北邊出發,經CBD再繼續向另一端開

其實冇咩係冇可能

我個人就覺得只係香港要承繼MTR特色先搞出宜家咁多奇怪野
之所以有「屯馬」呢個terms出現我估係因為個項目名稱,沙 中 綫
先至會衍生出屯馬呢個難聽既名PS.個人立場只係比較傾向現階段保持馬鞍山綫現稱
屯馬各不相通又點配叫屯馬綫
只能說近年港鐵班人掛住邀功唔用腦
親,都話左腦袋是個好東西



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發表於 2020-3-4 01:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GZCulturalPark 於 2020-3-4 01:34 編輯
tofu 發表於 2020-2-15 12:56
香港人其實呢就好_ 醒目既,唔好睇少同矮化香港人。係港鐵一直都當班客係傻既咁調教姐,
或者係港鐵眼中, ...

我大陸呢邊,身邊唔少朋友亦都覺得,西鐵同馬鐵未直通之前,屯馬一期最好都重係繼續叫馬鐵

不過再講都係“馬後炮”

至於“屯馬綫”個名,我到家陣都重谂緊日文“屯馬”呢個gag~
如果可以嘅话,都係叫“東西綫”好D

兩段唔同名嘅綫路直通,日本都有case,雖然印象裏面大多數兩條鐵路唔同主人



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