停兼職返工, 派更部不可自出自入

053h4 發表於 2020-1-29 17:02
巴士少左客自然要減班唔洗用兼職。
九成係新城。

但郊區未必少左人去

paul2357paul 發表於 2020-1-30 03:28
但郊區未必少左人去

市區所有路線都減班﹐郊區線即使加班﹐有能力食晒所有多出的司機?

FD_8592 發表於 2020-1-29 19:37
任何公司都係咁安排WO
唔通叫個正職放假,兼職番工?(唔好理咩工種)

可能正職都需要放假休息呢，咪要搵人替囉，兼職係不二之選

HE7921 發表於 2020-1-30 09:55
可能正職都需要放假休息呢，咪要搵人替囉，兼職係不二之選

咁咪即係話正職輪休都夠人囉, 係咪咁難理解呀?!

睇黎 WM5028 終於可以行返掛牌線

KN7229 發表於 2020-1-30 10:55
睇黎 WM5028 終於可以行返掛牌線

掛牌個字軌本身都要行五條線

PF2802 發表於 2020-1-30 10:01
咁咪即係話正職輪休都夠人囉, 係咪咁難理解呀?!

調堆兼職跟車密密消毒車廂仲實際。
別讓九巴宣傳口號得個講字。

新巴已正式通知兼職車長，由於兼職人手需求減少，車長都可以打返派更部「報名」，但有冇工開就要視乎實際人手需求。
而九巴不同車廠就有唔同安排，有啲有固定工作安排的兼職職位或失班率較高既車廠，仲可以按情況獲編配工作。