建議269B改做天中/天北-油尖旺特快專線

推倒重來，天北遠離鐵路，較適合巴士發展。
建議269B改為天瑞-紅磡碼頭。

依次途經天華、天恩、天澤、天恆、濕地公園、天晴、美湖/麗湖、天中，景湖居，然後上公路。
跟268X行西九龍走廊出市區，直達旺角鴉蘭街，沿彌敦道直落尖沙咀，返回原線去紅磡。
回程跟268X於旺角滙豐轉入亞皆老街，上西九龍走廊離開。

詳細路線圖：
往油尖旺：https://goo.gl/maps/YegW5tMbrJcAbzSt5
往天水圍：https://goo.gl/maps/BjMrUZiqPMTRYvUr9

269B收費：
往油尖旺：天瑞18.4 // 鴉蘭街5.1
往天水圍：紅磡碼頭18.4 // 大欖隧道10.1 // 嘉湖銀座4.3
班次：平日繁時15-20，非繁20-30；週末及假期全日20

0q9w8e 發表於 2020-1-31 19:12
仲好
反正天水圍新樓都係天北

諗諗下都係撤回69B變269B主打天北更實際

tonychow 發表於 2020-2-4 16:49
唔明點解樓主唔建議加 269D 雙向分段
如果真係拉，拉 68F 又點睇？
雙向總站，天中、銀座上公路，可以研究 ...

以269D部份時段盛況,雙向分段不了...68F做元朗南亦唔多關事

KW2523 發表於 2020-2-16 18:21
以269D部份時段盛況,雙向分段不了...68F做元朗南亦唔多關事

269D我寧願繁時拆268D喺洪水橋開去沙田
天富私洪水橋都唔係遠

新269B仲可以早繁拆不經天北特別班次269X
269X 天瑞-翠湖居-天水圍市中心-晴彩樓-美湖居-景湖居直出油尖旺
早繁269B照舊天恩開做天北、269X就做天中
天南就69M/X轉車或者西鐵

HM3044 發表於 2020-2-16 16:08
推倒重來，天北遠離鐵路，較適合巴士發展。
建議269B改為天瑞-紅磡碼頭。

咁嘅車錢，搭去旺角都係265M/269M+268X算。
去旺角明明$14.9/$14.2就做到，點解我要比$18.4？

269B逆走又好，天中開跟E34A行又好都唔緊要，行返汀九直入尖沙嘴就得。
旺角特快另起爐灶。

David_hk 發表於 2020-2-18 21:12
咁嘅車錢，搭去旺角都係265M/269M+268X算。
去旺角明明$14.9/$14.2就做到，點解我要比$18.4？

我諗住完全放棄天耀，反正天南有咁大條西鐵喺度，天耀/天祐/天慈去柯士甸撞到應一應
倒不如做天北專線，最多全日跟天恩特車行法

同埋同265B分工得好少少，265B做深長荔旺，269B做旺油佐尖
我仲想連紅磡都棄埋㗎 不過要減返落16個幾咋嘛

HM3044 發表於 2020-2-19 10:48
我諗住完全放棄天耀，反正天南有咁大條西鐵喺度，天耀/天祐/天慈去柯士甸撞到應一應
倒不如做天北專線， ...

就算放棄紅磡都好，有其他版友覺得只要掂到尖沙嘴，狗巴就會收$18.4。唔排除狗巴真係開得出呢個價...

都係保守啲算，一係就旺油佐，一係就佐尖紅。

David_hk 發表於 2020-2-19 11:04
就算放棄紅磡都好，有其他版友覺得只要掂到尖沙嘴，狗巴就會收$18.4。唔排除狗巴真係開得出呢個價...

都 ...

都有道理
但問題係直出佐敦同西鐵撼又無乜意思 ，我先諗住抄268X
旺角18.4雖然貴，但我無剝削人揀265B嘅權利
15.1天慈出經深水埗 VS 18.4景湖居停欖隧之後直飛鴉蘭街