[路線計劃/RPP]
2020-2021年度大埔區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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Snoopy@FB8617 發表於 2020-2-5 00:56
咁都要搶第一
cast兄 18年已經講緊啦
佢好多願景今年實現咗lol |
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假如988加停西隧口
自家過海線BBI可以回贈首程
就最好了
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ky927 發表於 2020-2-4 23:15
新巴好積極。其實東隧宜家嘅塞快,行西隧係有so嘅。不過個number叫982,俾返988接182/982X/88R啦 XDD
...
叫988,分類上跟橙記88X有關
同682一樣,走線同82一模一樣
而唔係因為九記沙田叫8字頭線
所以就叫988 |
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正解!307系都收呢個價,
泥涌已經是大埔區議會既管轄範圍。
不過如果搭988可以慳返大量時間(比正線快最少20分鐘),
我估多數馬鞍山都唔會介意比多$2.5,
個關係有d似綠小26和87K+MTR+K巴。
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LL3850
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不過今年無瘋狂開西隧往嘉亨灣呢類東區線
反而去返中環
似乎東區去年係因為無稿,過海線都當實績 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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有得揀邊個想迫,梗係舒舒服服一程過,但前題是行車時間合理。
當然趕時間另計。
682柴東開去到鰂魚涌模範邨站都已經要45分鐘,
我當988唔行柴斜,再內街出返電車路,呢度比盡快10分鐘,
都要35分鐘啦(仲未計行少個小西灣)!同樣時間搭鐵已經去到藍田。
馬鐵出左市區,時間上的確比一程988快,
但如果計埋駁腳和轉線,又唔係趕時間,就梗係一程過。
預計988都係鰂魚涌做客倉。
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LL3850
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中灣繞唔洗塞,頂多係塞以下幾個位:
四幹支路入西隧、連翔道樽頸位、大圍迴旋處
當然有意外另計。
其中兩個位係沙田西隧線都要面對。
相對上的確無觀繞塞得咁犀利。
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LL3850
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