[路線計劃/RPP]
2020 - 2021 年度觀塘區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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補充:
- 74P 早繁四班往大埔、一班往觀塘,下繁四班往觀塘(一班科學園開)、一班往大埔,來回改經南運路
- 111P 新增兩班下繁回程服務
- 258S 加兩班車
- 268P 來回各加一班車
- 69C 去程加四班,回程加兩班
- 673 往中環改經軒尼斯道及金鐘道
- 619X 來回各加五班車
- 新線 671X,經東區走廊往東隧,早繁開兩班
- 682 加一車
- 682X 下繁行中灣繞、西隧、青沙,改no 988
- A26P 全日,改叫 A26
- A29P 改經安達+四順,全日延長至康城,改叫 A28
- N796 全晚延長至康城
- T74 開回程
- X89D 來回各加一班
- 火炭/大圍往返港島東新綫拆綫做,改經中灣繞、西隧、青沙
- 新綫:皇后山 — 啟德,經沙頭角公路、香園圍公路、大老山隧道、九龍灣商貿區
- 新綫:皇后山 — 香港站,經沙頭角公路、香園圍公路、青沙、西隧
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X42C青中青南兜美孚都一定快過42C嘅
當然其實荃葵青東九線全部都唔應該經美孚,搞得掂四順<->長深搵一定會經美孚嘅42上呈祥道就啱
我反而覺得X42C逆向唔夠客,42C非繁都係靠荃灣
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逆向唔一定唔夠嘅,依家42C 青衣都有一定逆向客源
X42C 唔應該兜美孚啦,開條45X,荔景北開,經荔景山路,九華徑,美孚,長荔街去藍田或者觀塘咪搞掂囉
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798A 798B 完全係做定個格局準備等日出康城入伙入到咁上下
就將 798 南北分家 |
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 10598C 於 2020-2-4 22:30 編輯
配合轉車站開條98、797,啫係唔會有跨公司轉乘啦
298E拉出觀塘都可以死心了
BTW 呢兩條線竟然可以夾埋用12部車,開15-20分鐘一班,新發展區嚟講(仲要有鐵)十分難得
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KW2523 發表於 2020-2-4 22:16
X42C青中青南兜美孚都一定快過42C嘅
當然其實荃葵青東九線全部都唔應該經美孚,搞得掂四順長深搵一定會經 ...
42 唔係話上就上㗎, 佢一上咗客量一定唔夠 |
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69C增加班次?多L謝晒
原來連整條線比人由大欖轉返去濕地公園路都唔比
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要求天北擁有一條正常嘅長荔深線
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3ASV174 發表於 2020-2-4 22:35
一早已經確認無跨公司轉乘,不明為何仍然有人 FF
之前冇睇到消息,不過都估到...
啫係角山為觀塘山區成功爭取大量巴士線,並為西貢區成功爭取增加5-10分鐘車程 |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-4 22:56 編輯
換嚟40飛美孚吸多嘅客點計都值,開完線補位40/42/新線夾埋係冇趕過客,而且而家40美孚長沙灣上車嘅都唔少
問題都係邊度有車補四順長深呢個位啫
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