唔洗花心思兼無良啲就
「臨時」減64K嚟加密條
264R甚至周一至五都有服務,
不過64K就不再恢復原班次……
後果就更災難性。 |
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我諗運吉只會講話「市民可以搭276系去到上水再轉東鐵去大埔」 |
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我可以話俾你聽
264R延長天水圍後
客量係多咗
一定好過元朗西總站既時候
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原先可以276轉W3, 依家停左W3, 市民應該留在家中抗役
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其實有冇人會認為九巴
W2 , W3 , 264R 停駛 ;
有點兒那個呢 ?? |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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佢計完無著數
明刀明槍停咗條線
至少免卻奧客問候車長
總好過出「調整後」時間表
實際上疏過上限、ETA唔可靠
兼過去兩周日日唔同時間開……
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九巴運吉都無咩心機想搞大埔到大西北交通
265S想加一班落元朗咁大把
佢地根本都知其實堆客一係就搭276A轉火車,一係64K,一係263
其實都係自己客,無謂係自己爭自己人
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