咁條亞公角街咪遲早塞爆,由以前建制揸旗到而家都冇改變到,
老實拉走條40X同89D先啦,最好拉埋86K,去河畔搭85K去濱景轉或者803.....
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基本上89系列嘅線應該執一執
89D飛走亞公角
89C改入石門,飛走小瀝源同鄉議局。又或者保留原有分站,過左小瀝源遊樂場兜入石門邨。
89X總站改為油塘鯉魚門,擴大大老山轉車嘅覆蓋範圍,睇下有冇辦法做起呢條線
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MCMoore 發表於 2020-2-18 12:42
乜89X好差咩而家
繁忙時間仲得,但非繁就差啲 |
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74X/75X:
完好無缺,最多抽後者水,或者學 85C/85X 飛黃大仙兼拉落紅磡
80/80X/89/89B/89X:
80 飛顯徑,89B 學 74A 斬短,大家一齊 cut 班
82X/84M:
翻炒往年 RPP 搞合併兼大 cut 班
85M/281M/286M:
殺線,推人上 87B/89C/89D
83K/88K:
前者輕傷,後者重傷
89C/89D:
前者飛石門,後者飛亞公角,補位線班次慘烈,正線 cut 班
屯馬線二期通車後,85A/85B 應該殺清光,
85 飛大圍,然後同 75X/85X 一齊 cut 班,
然後殺 81C 換 281X 全日,87D cut 班,
86系/87B 影響唔大,82B/82K 應該有大動作,
仲會波及 3B/5/5A/5C/5D/8/8A/11/11B/11X/14/15/15X/17/21/28/297/796X ......
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曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。
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tonychung 發表於 2020-2-15 23:57
我無諗到顯徑可以搭二期過海.
但係同80一樣,985可以只服務美林美田
而家火炭連機場A線都開,開過海線都唔係無得諗。 |
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wesleyyc 發表於 2020-2-18 13:18
繁忙時間仲得,但非繁就差啲
89X非繁算係幾條沙田東九線相對多客嘅,反而繁時無人哋咁爆就真 |
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