估算屯馬線一期通車對巴士的影響

YY487 發表於 2020-3-11 21:12
大老山巴士龍 88？
你噏乜？

88去安達臣， 下繁大老山成日都頂閘留後， 呢件事應該唔係啲咩新鮮蘿蔔皮， 尤其是而家疫情九巴收車到繁時開15，下繁大老山88條龍成日清唔曬

當然85X同680條龍都係不相伯仲，但係88絕對唔會差過呢兩條線

通車前，呢度既版友仲係度討論緊286M既去留問題

leo_ku 發表於 2020-4-12 09:50
影響暫時未出現啫。

而家九巴大幅減班，當然會信了

10598C 發表於 2020-2-15 21:29
80應該考慮全日直出，或者淨係入顯耀邨
80P應該會重創

我估281m有機會cut ，新田圍空出個位有機會拉85B/47x其中一條過去
88k都有可能減班

286M 應該取消, 窗口都坐唔滿, 晚上見過幾次吉車遊街

林千九 發表於 2020-4-14 22:00
我估281m有機會cut ，新田圍空出個位有機會拉85B/47x其中一條過去
88k都有可能減班
...

85B都就摺啦
拉乜鬼
88K最多減一架
宜家同通車前客量差唔多
不過的確係少咗啲

Fong_2132 發表於 2020-4-15 14:43
286M 應該取消, 窗口都坐唔滿, 晚上見過幾次吉車遊街

Cut完要89c改特快，石門要開新線做出東九。
80m/281m都可以取消，取消完加車俾87b/280x。本身九龍塘用港鐵實在太方便。最多返學/放學時間開幾班類似81s物體做九龍塘。

RH7685 發表於 2020-2-17 11:31
石排灣同錦英苑唔同
石排灣有lift落山
錦英苑你可以揀烏溪沙或者馬鞍山出

尚德巴士服務咁多人口先得一條線有個位數班次，咁都好拎出黎講，
其實睇下市佔率就知，將軍澳巴士市佔率不足三成

84M 都同鐵完全重疊，反而唔駛郁佢？