RyanPun 發表於 2020-2-16 10:37
硬係要交數嘅話,應該搵啲要重組嘅路線、唔夠客嘅就要減班/cut線,而唔係為咗交數,減完7部車又加返7部車 ...
一切按客量變化而調節,但肯定的是89D客量會因地鐵而有一定程度下跌 |
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YY487 發表於 2020-2-16 11:06
大老山堆黃大仙線拿拿聲交數啦
繁忙時間坐都坐唔滿,但又塞住個巴士站
82P 就係當中嘅佼佼者 ...
82P等埋二期可以上路 |
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89D問題係有X89D, 到時只會做大X線陰乾舊線 |
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有新鐵路通車,必然有路線客量流失,不可能零流失,就算運吉唔迫巴士公司交數,巴士公司都會止血
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減班彈性大好多,有些蝕錢線cut唔到,咪係班次密個d線cut車填數,南區唔肯放棄中環車,咪銅鑼灣線都要減,之後連95 595又減,37A又因為低過85%又減 |
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