其實計車程都未必大意義
590唔塞車快到識飛又點?咪又無客
5X西區去中環其實唔慢,唔駛行上行落快過MTR到IFC
點解比人CUT到25分鐘一班?
香港地的確養左班鐵粉
就算行一大段路先到月台,都唔搭你巴士
新巴城巴蝕錢唔係無原因 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁睇下你既常識係建基於啲咩,建基於人地講定自己親身試過啦,
我搭親巴士都好少塞車,有塞車咪轉地鐵囉,
地鐵唔塞車既,我絕對相信我公司同事既專業性,不過上唔到車要等下班都係當食生菜(以前),
當然而家緊唔會啦,連巴士都唔塞車,
覆埋#69,
我住大水坑,行去最遠個巴士站約3分鐘,行去馬鐵站上埋月台8分鐘,方便唔到我sorry,
一般我既常識係我會睇九巴apps去搭車,所以我一般等5分鐘左右已經上到車,
如果睇左apps都送車尾我覺得真係要檢討下自己,
我有同事住耀安,佢話行去馬鞍山站或者恆安站既時間足夠佢搭89D/89P去到大老山公路小瀝源位,
山上堆樓行/搭車落去馬鐵站要幾耐我就唔知啦,希望一兩分鐘就到啦,
大隧同觀塘道既車龍我緊見識過啦3年啦大佬,都係個句,佢俾多個選擇我啫.....
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咁又唔好標籤人地係咩迷既,一般居民一樣會咁計,同樣只計車程馬鐵去九龍東的確好吸引,最大莫過於唔洗迫九龍塘,唔洗迫東鐵,
蘋果一樣報過馬鐵車費貴6成快6分鐘,總之人地講既咪自己衡量下囉.....
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師兄,你係咪誤會左啲咩,我幾時有講過有ETA就大安旨意唔駛等車?
如果ETA係咁唔準,咁我應該一早俾港鐵公司炒左啦喎,
我一般預番3-5分鐘既,所以極少送車尾,
過份倚賴意思係咩?搭親巴士都睇ETA就係過份倚賴?
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kay 發表於 2020-2-16 18:58
其實計車程都未必大意義
590唔塞車快到識飛又點?咪又無客
5X既經營狀況比590好得多,起碼5X兩繁都仲識頂閘,但非繁客量簡直冇眼睇,18P一樣係差到爆。 |
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tonychung 發表於 2020-2-15 23:57
我無諗到顯徑可以搭二期過海.
但係同80一樣,985可以只服務美林美田
招標中的白石角至灣仔會展新線,會經禾輋瀝源 |
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你click入去睇埋內文先講啦
人哋係議員、議員助理同另一人同時出發,一個行去鳳德商場門口搭85M,另一個係行去地鐵站搭屯馬綫,第三個係揸私家車
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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