本帖最後由 talktogether 於 2020-2-17 23:19 編輯
慈雲山中心又可否設到港鐵特惠站呢?一直認為沙中綫唔應該只惠及鑽石山居民的
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沙中綫最終方案2004年提交立法會
西港島綫2008年
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慈雲山離鑽石山站咁遠,
而小巴又班班坐滿,
開返條全日接駁鑽石山站嘅專利巴士線好過啦! |
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那部$2優惠站設在商場中央, 慈雲山往鑽石山係行商場外圍經過.
如果要去嘟$2, 要專登走入商場嘟, 嘟完出返黎都浪費了3分鐘.
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乘客自己去計算﹐$2/3分鐘﹐是否值得。
講真﹐乘客係要坐MTR就有無平$2都會用。
$2只係引誘一些心大心細﹐未決定巴士定鐵路的乘客去轉投鐵路。
而最大目的就係﹐這班心大心細的乘客﹐用多幾次$2優惠﹐就會成為習慣。
以後就會自然地兜去拍$2再去坐鐵路。
MTR 真心比優惠﹐倒不如直接減價。
好似西隧一樣﹐有法定的收費﹐但實際上都唔會收足法定收費﹐一直都係收取優惠價。
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好似觀塘延綫既何文田站咁,住愛民/何文田村既居民會去何文田廣場拍$2機,和慈雲山的情況竟然會令我諗到柴灣反而冇$2機方便小西灣居民的
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talktogether 發表於 2020-2-18 11:15
好似觀塘延綫既何文田站咁,住愛民/何文田村既居民會去何文田廣場拍$2機,和慈雲山的情況竟然會令我諗到柴 ...
因為小西灣有小巴分別接駁柴灣站同埋杏花邨站。 |
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絕大部份特惠站同港鐵站都係十零分鐘路程就到
但小西灣同柴灣站相距太遠啦
要近半個鐘先到 |
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