為何N368 day1 唔用果欄進出西九龍公路

Choi 發表於 2020-2-22 08:40
唔記得帶嘢落車唔得咩？其實59M都可以咁玩，不過通常我系轉車站叫三飛減$1.3 ...

52X深水埗嗰分段都可以咁玩，上52X過冷河，可以平$1.3

bestwishes706 發表於 2020-2-22 20:15
52X深水埗嗰分段都可以咁玩，上52X過冷河，可以平$1.3

不如坐234x轉平兩毫而且唔駛塞深井

Choi 發表於 2020-2-22 21:36
不如坐234x轉平兩毫而且唔駛塞深井

屯轉所有線入屯門都冇分段,所以上52X美孚或者之前落車轉其他X一樣係第二程免費

KW2523 發表於 2020-2-22 22:26
屯轉所有線入屯門都冇分段,所以上52X美孚或者之前落車轉其他X一樣係第二程免費 ...

咩呀？轉車站往屯門已加分段8.4 不過美孚免費轉到車仍然係事實

lsc04d11 發表於 2020-2-22 22:28
咩呀？轉車站往屯門已加分段8.4 不過美孚免費轉到車仍然係事實

睇app落客站當咗上客站,sor

KW2523 發表於 2020-2-22 22:26
屯轉所有線入屯門都冇分段,所以上52X美孚或者之前落車轉其他X一樣係第二程免費 ...

就算係旺角特快，回程都係$12.8搞掂

想知點解，夜晚十一點後坐轉10號咪知囉

停美孚最主要原因係方便員工，其他野唔需要諗咁多

HY1012 發表於 2020-2-23 11:03
停美孚最主要原因係方便員工，其他野唔需要諗咁多

員工搭車$0咁駛乜加分段？不過要解決美孚客北行車費問題，我覺得好似伊院咁加部機好過叫人坐一個站N241

Choi 發表於 2020-2-23 11:21
員工搭車$0咁駛乜加分段？不過要解決美孚客北行車費問題，我覺得好似伊院咁加部機好過叫人坐一個站N241 ...

加分段都係順便，或者俾議員R啫