原來鐵路係某商會吹水。
但既然去到科大,不如延埋去西貢同馬鞍山
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 吳宗錡 於 2017-12-27 10:55 編輯
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eternalflame 發表於 2017-12-27 10:12
你提到嘅策略性環評都有顧慮到
所以官方圖係較靠山邊
即係牛池灣段有機會經峻弦同扎山道之間而不經豐盛街,經陳南昌小學、停車場一帶設彩雲站
然後經新清水灣道、利安道到安茵街下方設順天站
秀茂坪後走線亦較貼近寶琳路/寶琳南路 |
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策略性環評係用RDS-2014的建議走線, 而非港鐵最終提交設計草案的走線
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將軍澳第8區預留做鄕村式發展
中間塊空地都已經動工, 要改劃佢未必咁容易
中電站北政府打算做公營房屋
如果真係設站果度, 可以諗中間個G/IC用地
但又更加偏離寶林村一帶中心
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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eternalflame 發表於 2017-12-27 11:47
你認為西貢有咩條件/誘因去興建鐵路?
因為科技大學
但唔知接駁坑口定寶琳好啲 |
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東九龍線港鐵計劃有意延長到科大啦
鐵路有無必要入到西貢市, 甚至係連埋上去烏溪沙先?
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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