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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 北區區議員要求儘快開辦 E43
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[路線計劃/RPP] 北區區議員要求儘快開辦 E43

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kingprowm 發表於 2020-3-2 14:14 | 顯示全部樓層

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RH7685 發表於 2020-3-2 14:10
有人話你地打劫E43

青衣唔單止可以唔駛要 E43,我認為甚至連 E42 都可以唔要

長亨去大圍沙田應該用加強 249X 來處理
RH7685 發表於 2020-3-2 14:19 來自手機 | 顯示全部樓層
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JC8385 發表於 2020-3-2 14:47 | 顯示全部樓層
RH7685 發表於 2020-3-2 14:19
249X去長亨都係唔夠E42快
所以都係成堆人俾14蚊搭貴價特快

某程度呢個就係招標E43會唔會成功嘅重點
如果真係純粹嘅E43,無其他功能做到嘅
咁成功招標,而保住合理價錢唔樂觀

但如果唔大幅影響行車時間之下develop到其他功能
咁其實大家都有好處,290系列就係最好例子
leo_ku 發表於 2020-3-2 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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流星☆雨 發表於 2020-3-2 15:00 | 顯示全部樓層
JC8385 發表於 2020-3-2 14:47
某程度呢個就係招標E43會唔會成功嘅重點
如果真係純粹嘅E43,無其他功能做到嘅
咁成功招標,而保住合理價 ...

問題就係E43經青衣行車時間明顯會拉長

本身青北已經有279X,根本無誘因轉投E43
青衣碼頭行上去總站其實都近,而且呢個行法睇黎,去清河天平先可能有優勢
相對比較有競爭力係得返藍澄灣、清河天平呢兩個位

E43出到既客一定仲少過E42 長亨長宏青華長康 - 大圍沙田
趕客路上 理_得你
FBI2 發表於 2020-3-2 15:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FBI2 於 2020-3-2 15:15 編輯

又玩下野先,岩岩查過E車收費表,如果招標,三間公司定價會如下:
龍運:17
嶼巴:18
城巴:27.5

結果應該都係龍運中標
不過,預左呢三間都會扯貓尾,因為路線成本高,長途兼收費偏低,而且客源較單一,用貴價做流水好似214,290A咁都唔易.
結果,路線前途同E41一樣,比較堪憂.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-2 15:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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RH7685 發表於 2020-3-2 14:10
有人話你地打劫E43

擺到明呀, 我覺得E42都唔應該經青衣,青衣根本就係成日打劫人地D交通,同大圍一樣,成日要馬鞍山D線經佢哋嗰度,E32同 E42都己經比咗青衣,仲想E43都入埋,根本冇可能
kingprowm 發表於 2020-3-2 15:37 | 顯示全部樓層
講說話小心 D 好喎,打乜野劫呀,被人打劫就應該搵警察,唔好講到青衣居民好稀罕你條 E43 咁,你唔嘈畫線果條友,走去講到青衣搶你 E43  咁,不知所謂
m_rd08 發表於 2020-3-2 15:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 m_rd08 於 2020-3-2 15:43 編輯
FBI2 發表於 2020-3-2 15:12
又玩下野先,岩岩查過E車收費表,如果招標,三間公司定價會如下:
龍運:17
嶼巴:18

將條E43改行屯赤咪做到$17貴價流水囉
不過到時又變左E42翻版咁姐
KW2523 發表於 2020-3-2 15:46 | 顯示全部樓層

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WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-2 15:30
擺到明呀, 我覺得E42都唔應該經青衣,青衣根本就係成日打劫人地D交通,同大圍一樣,成日要馬鞍山D線經佢 ...

佢有誘因搬E42先算啦,俾249X由13.9/10.8變9.1,飛青衣又同RPP A42競爭力太大
如果可以交換249X加價到10.5上限就諗得過
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