694當年放棄北角至太古是否錯誤

ccicoltd 發表於 2020-3-13 01:48
因為兩鐵合併時減過價，寶琳站 2002 年開的。

長知識了...謝
不過黨鐵收$11.8都係平過巴士收$15.3
(即使通車後縮短減價都仲係貴過黨鐵)

dennis28a 發表於 2020-3-10 19:41
假若殺得成 694 去換 608X 做東隧特快，無人有質疑。
但東隧紅小非繁去九龍灣需求低到介乎 0-1 個人而走去 ...

講起106P, 其實而家飛咗炮北會唔會雪上加霜? 因為少咗炮北客(可以不理住) + 炮北去柴小流水

pccpkl 發表於 2020-3-5 23:22
其實美孚有冇人搭46X出新界東？
呢個post超正
694 up到出沙田...haha

回正題：694唔飛北角至太古
不如摺左佢
地鐵一程過
班次/車程
時間完敗

與其追究694，不如追究613系。

大家有冇諗過其實藍田山來往鰂魚涌真係想搭直車唔緊要，其實應該交俾613系做哂，透過613開多條分支行啟田道，跟住條線又去遠D覆蓋埋順利邨甚至彩雲邨？

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1163980-1-1.html

694改慢港島段直頭角色定位完全錯哂，正如290系唔會好似40繞經荔枝角長沙灣既道理類似。

前面太長太多數字唔想睇...

不過作為常客想講講係
早繁來講 694 對將軍澳區d 人吸引力唔大, 塞埋隧道上埋藍田,
搭地鐵都可能過埋海轉車
牌面上成日話多左人罷鐵, 但實際真係有幾多人轉左去 694 ?
早繁來講我諗總數都係多過十個八個

694 下繁相對吸引力大好多, 對將軍澳區來講最吸引既係寶林區
5點~6點果幾班車係最多人搭, 有時係太安樓上到滿
有時係太安樓上到滿
以柴灣地鐵站計返寶林茵怡花園都係慢 5~10 分鐘, 如果d燈順少少仲可以平手
694 唔入新都城, 而係寶林外圍兜圈, 正正補償返搭地鐵要行先返到屋企既路程

如果行太古, 鰂魚涌, 側係行番舊路短長途都一齊輸多次, 如果要入埋觀塘, 行山, 更加似開緊新路線, 扭曲現有 694 生態

同意樓上殺 694（*）換 606X（非 608X）全日嘅建議，
但最低限度（#）都應該要全日加經西灣河（非耀興），
非繁先可能會有足夠客源基礎，
跟住踢 606 去耀興補位，耀興柴小流水搵 8H 補位，
真係一天都光曬。

*：一定要搭巴士由將軍澳去東區？！
請善用將隧轉車站加東隧口吧啦。

#：個人認為 606X 最好唔好再留係啟業，
問下鑽石山肯唔肯要 606X 去換走條頹嘅 671？
同埋好心就唔好不分時候行 MegaBox 啦，
望下條 101X 點樣仲未知衰吖？！

SE7378 發表於 2020-3-13 19:58
同意樓上殺 694（*）換 606X （非 608X）全日嘅建議，
但最低限度（#）都應該要全日加經西灣河（非耀興）， ...

經埋西灣河嘅話咪即係慢過紅小

dennis28a 發表於 2020-3-12 14:48
問題係九龍灣非繁無客，兩繁趕區外客呢。
608 下繁返翔龍灣因為承啟道乞人憎外，宏照道更係痛苦，
如果 6 ...

618最大問題係就算唔塞車,
觀感上都比行東廊既118為差...
因為九龍落觀繞又唔穩陣, 落到去D支路又唔穩陣...

九龍灣兩繁係好多客但問題係條線會好似608咁只做九龍灣,
而家608啟德打後講句唔好聽除左兩繁好小小真係白行...

918兩繁我覺得一試無妨既,
而我覺得如果條線去到荔枝角果邊做埋奧運既話對柴小返工客唔係咁差...

同樣道理可以應用係102身上,
可以考慮開幾班車西隧後經繞道直達北角,
但同918一樣, 其實都唔係最有必要開...

brianso198 發表於 2020-3-13 21:39
618最大問題係就算唔塞車,
觀感上都比行東廊既118為差...
因為九龍落觀繞又唔穩陣, 落到去D支路又唔穩陣.. ...

加士居道公主道入紅隧差唔多係全日最塞，起碼塞到晚上。
淨係呢樣野618日間大部分時間已經sure win，
就show俾大家睇下觀繞唔塞長深旺唔塞既時候618有幾爽吧！
https://www.youtube.com/watch?v=RqQwGq4_-0U

而608搞搞下都有唔少客土瓜灣落車，無論真係搭過海定係東九龍流水客都好:
https://www.youtube.com/watch?v=_uIFEc_Pdeo

paul2357paul 發表於 2020-3-13 22:56
加士居道公主道入紅隧差唔多係全日最塞，起碼塞到晚上。
淨係呢樣野618日間大部分時間已經sure win，
就s ...

咁又點？102唔塞咪一樣70分可以由筲箕灣去美孚。

paul2357paul 發表於 2020-3-13 22:56
加士居道公主道入紅隧差唔多係全日最塞，起碼塞到晚上。
淨係呢樣野618日間大部分時間已經sure win，
就sh ...

應該咁講，118 唔塞車 20 分鐘內慈幼去到文明里，
而死亡交叉全日都塞車，咪又係塞到晚上，618 點快法，一定過 20 分鐘（請參考 W2 車程）。

你條 618 仲要有機會入 Megabox，當唔入都唔一定贏，入埋宏照道點都輸。
點解仲要拎東隧線做非長深荔不可？

九龍灣內街無論如何都唔應該亂入，不論非繁定兩繁。