本帖最後由 GA6072 於 2020-3-9 01:08 編輯
小弟係樓主既post用同閣下數多一次
理論上只能使用短身單層巴士之路線: 211(9)(AAU/ASB) 春秋二祭14S 32P共使用約40短單 共9+40=49 4 A; f9 ^1 M$ L5 N8 i4 N. ~+ N
理論上只能使用短車(10.6米或以下)之路線: 2D(3, 平日全日會有額外1輛由10柯打) 10(8) 208(6) 30(5) 31M(11, 其中一輛須柯打低排線) 45(7)* 46(6) 51(2/5) 53(7) 64K(24) 77K(7) 91(7) 94(3) 99(5) 299X(8) 96R(20) 276(8) 269M(14) 共154部
理論上只可使用11.3米以下巴士之路線: 54(4) 76K(6) 91M(11) 92(7) 251A(4) 251B(4) 103(6) 共42部
至於敬祖路搣柴 粗略估算某個彎位外圈半徑得34米 內圈半徑得28米 咁既情況講緊連ATSE唔計鏡都要一條線3.6米闊既路至過到 現場來回線唔見得有7米闊 ATENU直情要3.8米闊 反而開左RAS既AP 長尾誇既關係 係敬祖路所需闊度係同ATS相若
再講
巴士係無特權越過雙白線行駛 |