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[特見一刻] (多圖) 歐五樣板金通宵遠征港島: ASCU1 (PB6682) & ATENU135 (SH2747)

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ctb7k-pc6795 發表於 2020-3-4 19:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本文旨在分享兩架樣板車尋晚的通宵遠征,
分別係單層歐五大長金雞 ASCU1 (PB6682) (S)
同埋 MMC的樣板車 ATENU135 (SH2747) (U)....

Part I : ASCU1 (PB6682) @ 978 > N373
尋晚飯後散心, 過華明等978返港島尾車,
見到架單層 Scania 入站, 望望車牌,
係岩岩轉廠的唯一一架金色單層 Scania長雞, 留有K廠廠徽的
ASCU1 (PB6682), 心中覺得有驚喜, 有關佢轉廠詳情按下:
(分兩頁, 第二頁有紀錄本特見)
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1163052-1-1.html
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1163052-2-1.html

回正題, 架車上星期五已經去北區報到,
做273 兩味的下段, 收工抖兩日,
之後到前晚有人係FB某群組果度影到佢做港澳開的N307,
無諗到尋晚有得遊. 影相後兩個字多D就上車,
坐中門後面停車時有微震 (似來自引擎怠速?),
行順左都叫OK,  過上水後就迎來長征......

佢行欖隧果段亦令我憶起佢十年前首航263M的極短暫時刻
按下面兩篇重溫:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-470290-1-1.html
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-470344-1-1.html
(其實舊年四月尾佢曾跨廠特做268M, 路線更接近首航時)
之後架車到汀九橋至西隧巴士站之間就訓著左,
過西隧站就迎來佢第一次的西隧遠征 (10年後第一次) !!~~~

到信德就落車留影, 再坐960 過灣北影佢預備做N373,
或者係首次經紅隧(?), 影完就坐車過祟光.

Part II. ATENU135 (SH2747) @ N368
本來過祟光想返歸, 點知就見到MMC 樣板
ATENU135 (SH2747) 做N368 (經紅隧) 返上環
就再坐車返去信德留影, 影佢門位,
從側面路線號碼牌係可以分出佢係樣板,
更比 ATENU1 (RZ5946) 早完成.
返到信德後不久就見到 SH2747 埋站,
趁佢埋位果陣影門位, 影完就滿足地離開,
行去坐車回家了.

多謝點閱長文.......





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組圖打開中,請稍候......
HV7025 發表於 2020-3-4 19:52 來自手機 | 顯示全部樓層
PB6682 空轉打冷震同行車chok嘅程度,都輕過ASB ASC好多,喺乘客角度係一架好車,可惜車隊中大部分Scania都係又震又chok嘅歐四

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ctb7k-pc6795 + 10 英雄所見略同

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VK4642 發表於 2020-3-4 23:03 | 顯示全部樓層
回樓上兩位,我曾經有段時間連續兩個月坐過PB6682,唔覺佢好力,仲試過壞尾閘。有一次乘客上車仲話部車行左十幾年,但當時車齡10年都無
HE7921 發表於 2020-3-4 23:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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SH2747......一部點坐都唔會頂腳既ATENU(本人身高180cm)
 樓主| ctb7k-pc6795 發表於 2020-3-5 07:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2020-3-5 07:05 編輯

一次過回.....

1. 坐 PB6682 果陣架車OK 係指平路, 開車無窒住的感覺,
    轉波都順 (唔Chok), 公路就一般, 上斜就好耐之前坐佢跑埔公74A,
    我會話佢略低轉, 唔算特別好力, 舒適度就真係比歐四好,
    過欖隧到西隧都好好訓 --- PS 架車老化可能同屬廠的維修保養有關
    希望佢轉廠後保養會有改善.....

    其實 ASB/ASC 都有相當部份"又震又chok", 同埋低轉轉波上斜.....
    有個別表現係會好一點, 但多數而家都係比返中長途同區內線.   
    見到ASB 行211都真係O左, 多波段車行上山短途線唔太合適吧!!!!
    亦聽聞過有架 ASC 掛區內線時出車率低, 之後被踢返去元朗........

2. SH2747 係樣板MMC, 英國嵌好先來, 同 城巴8320 加 RZ5946 一樣,
    上層55個位, 所以腳位比後來果批闊D (架車有3波波掣, RZ5946 無).






I20091157 發表於 2020-3-5 07:45 | 顯示全部樓層
ctb7k-pc6795 發表於 2020-3-5 07:00
一次過回.....

1. 坐 PB6682 果陣架車OK 係指平路, 開車無窒住的感覺,

其實點解ASB要行211?211冇ASB掛牌車......
AAU唔夠?
AVBWU291 發表於 2020-3-5 09:50 | 顯示全部樓層

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I20091157 發表於 2020-3-5 07:45
其實點解ASB要行211?211冇ASB掛牌車......
AAU唔夠?

應該係臨時拉伕,唔係長期行走
灌水無罪 腦霧有理
AVBWU291 發表於 2020-3-5 09:54 | 顯示全部樓層
ctb7k-pc6795 發表於 2020-3-5 07:00
一次過回.....

1. 坐 PB6682 果陣架車OK 係指平路, 開車無窒住的感覺,

講起chok 之前搭AVC@296M 每次起步同殺車都會chok一chok 唔知chok係唔係單層巴士嘅特質?目前搭過嘅單層車,除咗少數一兩架樣板車之外,全部都會chok
灌水無罪 腦霧有理
I20091157 發表於 2020-3-5 10:03 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2020-3-5 09:50
應該係臨時拉伕,唔係長期行走

但係ASB係日日都有幾部行211
AVBWU291 發表於 2020-3-5 10:49 | 顯示全部樓層

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I20091157 發表於 2020-3-5 10:03
但係ASB係日日都有幾部行211

九巴嘅掛牌制都有啲名存實亡


灌水無罪 腦霧有理
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