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西貢區議員建議98、797經將軍澳南+796S全日+開將北去觀塘巴士
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環保南講到咁巴閉
最簡單喇, 新巴/ 九巴將軍澳廠搬番入去環保大道先講嘢
好似某版友話齋, 將廠喺康城未起之前已經喺度o架啦, 唔係唔知呀化
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區區都話要加資源,基於資源有限既大前提根本無可能達成,你咁講正反映一個離地左膠或者港豬思想。
「你可以爭取你想要既野,唔好影響到我返工」
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GW5878 發表於 2020-3-12 13:05
區區都話要加資源,基於資源有限既大前提根本無可能達成,你咁講正反映一個離地左膠或者港豬思想。
「你 ...
以前我都信資源論 個pool 就係得咁多
但呢兩條線可以畫到咁 仲可以入觀塘道 213系都冇咁好待遇就知佢要開 什麼資源論都係笑話 只係睇佢有冇心開 |
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係囉,快啲叫康城大帝還資源啦,唔好搶坑口將南資源啦,我都好支持康城全部自己開一set 97/797系自己區直出油尖旺深水埗。
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MyTiF 發表於 2020-3-12 13:20
係囉,快啲叫康城大帝還資源啦,唔好搶坑口將南資源啦,我都好支持康城全部自己開一set 97/797系自己區直 ...
成日叫嫁啦 我都諗唔明點解可以拉咁多線落去又唔用 到底係住個度既錯 定方角山真係咁把炮 |
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你講果d只係quota,當然可以任得運吉搬龍門,只要一句話「新發展區有額外需求」就可以空降quota開新線
但我講既係物理上資源,例如巴士、司機,仲有其他無咁明顯既野例如油、泊位、……
無車可以買,無人可以請,咁易咩?定係你天真覺得開一條線既時候就請一大堆司機,摺一條線就炒咁幾個?
咪玩啦,呢d物理資源咪又係係巴士公司個公司財產 pool 度抽出黎
講到 290 系先令到將軍澳人咁把幾火就係因為除左佢拎走左 692 之外仲係 98 系同 296 系每條線抽走一兩架車,但重點條 290 系根本係山下廢物,成個山下根本係賠了夫人又折兵,到開多條 290X 又要殺埋 692P 仲要減 98D 班,你話呢。
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其實最簡單係成條寶琳路炸左去,咁就唔會有藉口畀任何車輛包括巴士可以行山走,全世界一齊行隧道,反正大家都唔介意為左全世界一齊行隧道而塞多半粒鐘以上,但介意有逃生路線行山
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係囉 任得運吉搬 點解今日康城得 坑口唔得?
巴士公司唔夠車唔夠人係巴士公司既事 做乘客要諗埋佢點做生意?你咁大愛上車係咪會入多幾蚊比九巴?
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本帖最後由 MyTiF 於 2020-3-12 13:51 編輯
交通不便應該住得係個個區既居民都預左,唔係康城樓價點會低過市中心一截。
不過相比好多地方已經係好好,大大個港鐵站係到。
同埋唔係有新巴九巴競爭,斷估巴士公司都係hea做,根本環保區成個發展藍圖都係圍繞港鐵,唔係for你陸路交通。
另一例子有杏花邨。居民住得入去都係貪有港鐵方便,就算比你巴士條條直出客量都未必多,始終港鐵配套好個個屋苑都有天橋接駁,環保大道又唔係個個屋苑都近,巴士仲要塞車。
康城真係要慶幸有哪吒幫手拉唔同巴士公司入嚟鬥插旗加埋提議起轉車站,先有797,98呢啲產物。冇競爭既話應該係翻版杏花邨,冇線兼條條兜到嘔。
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