西貢區議員建議98、797經將軍澳南+796S全日+開將北去觀塘巴士

10598C 發表於 2020-3-12 12:26
恰巧今日交運會先講緊呢樣嘢

環保南不滿其他議員動議797、98繞經坑口、調景嶺、將軍澳南，話佢地係“盲 ...

環保南講到咁巴閉
最簡單喇, 新巴/ 九巴將軍澳廠搬番入去環保大道先講嘢
好似某版友話齋, 將廠喺康城未起之前已經喺度o架啦, 唔係唔知呀化

GW幾時講得出一句人話㗎

poondriver 發表於 2020-3-12 13:00
你可以搵返我d 舊po 我一直都係話支持開線 只係唔好搶野

係囉，快啲叫康城大帝還資源啦，唔好搶坑口將南資源啦，我都好支持康城全部自己開一set 97/797系自己區直出油尖旺深水埗。

MyTiF 發表於 2020-3-12 13:04
其實係現有唔重組唔同康城夾既情況下，最簡單方法就改晒經山上既巴士變山上開出逆走。坑寶又可以入隧道，又 ...

其實最簡單係成條寶琳路炸左去，咁就唔會有藉口畀任何車輛包括巴士可以行山走，全世界一齊行隧道，反正大家都唔介意為左全世界一齊行隧道而塞多半粒鐘以上，但介意有逃生路線行山

poondriver 發表於 2020-3-12 13:23
成日叫嫁啦 我都諗唔明點解可以拉咁多線落去又唔用 到底係住個度既錯 定方角山真係咁把炮 ...

交通不便應該住得係個個區既居民都預左，唔係康城樓價點會低過市中心一截。
不過相比好多地方已經係好好，大大個港鐵站係到。
同埋唔係有新巴九巴競爭，斷估巴士公司都係hea做，根本環保區成個發展藍圖都係圍繞港鐵，唔係for你陸路交通。
另一例子有杏花邨。居民住得入去都係貪有港鐵方便，就算比你巴士條條直出客量都未必多，始終港鐵配套好個個屋苑都有天橋接駁，環保大道又唔係個個屋苑都近，巴士仲要塞車。
康城真係要慶幸有哪吒幫手拉唔同巴士公司入嚟鬥插旗加埋提議起轉車站，先有797，98呢啲產物。冇競爭既話應該係翻版杏花邨，冇線兼條條兜到嘔。