九龍城區議員要求發還路線計劃文件

RH7685 發表於 2020-3-12 18:41
而家講緊何文田邨喎
瞓醒未？

對比下真係好遠喎, 真係難為住安海果邊既人日日都咁行法

williamau 發表於 2020-3-12 19:18
對比下真係好遠喎, 真係難為住安海果邊既人日日都咁行法

何文田幾時變咗平地？

williamau 發表於 2020-3-12 19:18
對比下真係好遠喎, 真係難為住安海果邊既人日日都咁行法

根本長安（只計巴總算了）行去青衣站，條路唔算好行，路窄人多，又要過灝景灣馬路，又要經常冇上蓋的公園才到青衣城二期商場

有時係度諗係咪入錯討論區，呢度係討論巴士為主，入得來都係巴士愛好者，正常情況下必然以巴士作為主要出行交通工具，但一講青衣長安建議提升巴士服務水平就係咁話近黨鐵站，係咁叫人行去青衣站搭佢地最唔鍾意既黨鐵，完全唔知乜野標準。

williamau 發表於 2020-3-12 19:18
對比下真係好遠喎, 真係難為住安海果邊既人日日都咁行法

建議你實際去睇下先講，好過響呢度做鍵盤戰士啦，就算開google map，唔該睇埋街景先，唔想睇街景嘅可以睇下我點樣彈何文田站（link:http://jpoon9394.blogspot.com/2016/10/blog-post.html）
何文田站觀塘綫上大堂要搭四條扶手梯（有兩條長），然後大堂去A2出口要先上一條長扶手梯，然後行幾分鐘再搭lift上先到A2出口，出咗之後要行斜路上到配水庫先落車，條路仲斜過青衣西路，所以冇乜人會用A2出口咖，真係搭鐵嘅會去A3出口，呢度話就話有三部lift但要食埋天鑄、愛民邨客而且係單門設計，繁時又經常爆，唔似西營盤站咁有多部高速lift又雙門設計可以一邊入一邊出，加埋其實都要十幾分鐘
居民用何文田站都係硬食咋
P.S.咁都叫惡劣咁觀塘商貿區行去觀塘站果啲我真係唔知叫乜了

利申: 何文田站常客但青衣站我都去過，前幾日先由綠在葵青行去青衣站

053h4 發表於 2020-3-13 12:55
其實叫停241X真係好事。何文田去深水埗唔應該受影響。

一兩年後就連41/241X都取消埋
不過以長安區站友嘅討厭程度，我又唔會介意九巴收埋嗰6-8架車
反正唔係我嗰區嘛

kingprowm 發表於 2020-3-12 11:01
上 google 睇行9分鐘
而且也不只我一個話唔算遠，既然有其他人都咁講，即係真的不遠

google萬能的? 同埋google只計出入口行去，冇計月台行去時間
仲有你只係靠google估算，冇親身用過，憑乜話「唔算遠」
真係咁得閒嘅，不如親身試下，試完先再講啦