房屋署向元朗區議會提交文件, 簡介其錦田南 (近錦上路站) 公營房屋計劃, 區議會將於 3/18 之房屋及城鄉規劃和發展委員會會上傾
發展計劃由三條新屋邨組成, 簡介如下:
1 : 錦田南 1 號地盤
地址: 錦上路站巴士總站出入口對面, 在西鐵軌道同錦莆路之間, 與錦莆路隔河相望
座數: 9
層數: 17
單位數: 3700
2: 錦田南 4a 號地盤
地址: 東匯路沙田坑村巴士站南側, 沿錦莆路
座數: 8
層數: 17
單位數: 3750
3: 錦田南 6 號地盤
地址: 錦河路, 東匯路交界處西南側, 錦河路同三號幹線之間
座數: 4
層數: 17
單位數: 4340
三條新邨皆設停車設施, 商舖, 幼稚園及休憩設施, 另 1, 6 號地盤各設一小學, 1 號地盤附政府, 機構及社區設施, 預計 2026 年落成
以下為本計劃及其相關土地平整計劃上區議會之文件:
新屋邨計劃:
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/htpdc/18467/htpdc_2020_003.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/htpdc/18467/htpdc_2020_003_annex.pdf
土地平整計劃:
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/htpdc/18467/htpdc_2020_002.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/htpdc/18467/htpdc_2020_002_annex.pdf
===完===
題外話: 當新屋邨落成後, 也許應該請港鐵將錦上路站改以新邨命名? (錦上路站距離錦上路仲有段距離)
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本帖最後由 andy92 於 2020-3-11 22:04 編輯
如無意外應該會叫錦 X 邨 
btw 要收番大半個吳家村，唔知要攪幾耐 ......
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話就話樓高僅17層
但太近軍營,有時飛行
總會又有小型飛機升降
實際上會否獲批? |
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本帖最後由 s3n370 於 2020-3-12 12:23 編輯
kitarolo 發表於 2020-3-12 07:47
話就話樓高僅17層
但太近軍營,有時飛行
總會又有小型飛機升降
機場高度限制絕對係神聖不可侵犯。連你企個人响屋頂高過佢，都係“死罪”。
民航署係睇得好緊，如果真係衰，都唔可能黎到呢步。
再睇睇現有例子：幾乎貼住赤鱲角機場北跑道的四號停車場擴建部份，
最少有十一、二層樓咁高。
每層睇落仲高過一般住宅。
而鄰近啟德機場嘅東頭邨，
一樣有樓高逾20層的公屋大廈。
錦田南項目比上述兩個建築物離機場都遠得多，
從機場限高而言，唔似有問題。
P.S.：剛找到一份2014年的規劃文件，
有提及該區發展的高度限制。
http://www.info.gov.hk/tpb/en/papers/TPB/1056-tpb_9590.pdf
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八鄉人唔知又會唔會嘈
西鐵站就係因為兩個都想要以自己做名，所以先改做錦上路站咁不倫不類
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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與其各自有各自設施，不如放哂喺地盤一，做個正常商場連停車場，服務埋將來上蓋住宅。 |
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有咁多個條邨
一人一條邨名
就SUPER 打和LA
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本帖最後由 hokachung 於 2020-3-16 13:33 編輯
最簡單就係老作一個系列出黎，好似寶達／安達／安泰、海麗／海盈／海達／凱樂／凱德咁，完全無地名成份
*紅字為錯誤例子
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