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[經歷分享/報告] 龍運巴士試行接受以信用卡及支付寶交付車費

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KU1143 發表於 2020-3-15 01:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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Neutroginger 發表於 2020-3-14 23:10
你成年人士, 有身份證, 地址證明, 有收入(稅單) , 冇曾經破產
機本上好難申請唔到信用卡,
香港人手持五六 ...

Apple Google Samsung Pay其實都係主卡嘅虛擬版分身,各有不同卡號碼。理論上持一張信用卡,一部iPhone 一部Samsung ,並將卡分別加入上述三pays理論上可以比4個人車錢
Neutroginger 發表於 2020-3-15 01:17 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2020-3-15 00:50
好多人都唔明,其實對外國人黎講,有信用卡唔洗搞八達通係好方便。
一個外國人搭搭下車無錢,你叫佢點增值 ...

你講得冇錯呀
我上次去倫敦, 未去之前已經上網買定Oyster card
仲要比錢英國寄黎


去到搭巴屎原來收信用卡.....
依家張Oyster card 咪擺左係屋企舖塵


kei_hk 發表於 2020-3-15 11:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2020-3-15 11:52 編輯
shakugan2005 發表於 2020-3-14 23:50
你去地鐵站又好, 便利店都好, 一次過已經可以買到五張八達通卡, 差在係退得定唔退得既八達通, 洗鬼咁多要 ...

真係遊客﹐一家幾口﹐短期內唔會再返來香港  = 蝕按金+餘額/退卡手續費

你可以講張卡係紀念品﹐當比錢買。
但係﹐未必會留多張卡做紀念品。

同埋﹐由於CASH 係可以坐車﹐對於遊客來講﹐八達通唔係必須品。

多一種支付方法﹐點講都係方便佢地的。

多唔多人用﹐就下回分解。
但係﹐當其他主要交通機構可以直接使用其他方式乘車﹐例如MTR 計劃會收信用卡(未落實)﹐城巴見九巴運作又OK就跟風。
這樣﹐就會更方便旅客﹐更加不用買八達通卡。


相類似情況﹐就係香港人去澳門。雖然唔少人去到澳門都係會搵免費車﹐或者人數稍多而選擇的士。
但亦有唔少人會選用巴士做駁腳。
有做過功課都知﹐澳門有一張 "澳門通"﹐澳門的江湖地位等同香港的八達通。
除左坐車之外﹐仲可以去商店消費﹐自動售賣機便用。

坐巴士仲會有平﹐收你 $3/4﹐但現金就一律$6。
不過﹐唔係所有人會去買這張卡﹐點解?

剛過去的12月﹐我去左2次澳門﹐2次都見香港人用港幣坐巴士。
自己想下點解他們為何不買卡了。
($30 買卡無得退 + 2年內要使用﹐否則鎖卡)

雖則你坐到15程巴士就必定會回本($30)﹐但係好日都唔去一次﹐唔係太大必要買卡。
你話一兩個人過去﹐又係澳門自己深度遊﹐會坐番好多程巴士﹐這樣就會買卡。(唔回本﹐就當係買方便﹐唔需要搵散紙)


而一點肯定的﹐就係MTR 將會按受QR Code方式直接入閘﹐開通首年係支付寶(香港)獨家﹐之後MTR可引入其他支付系統。

突然想起﹐上面有人講唔收大陸版支付寶。
其實﹐佢地如果有香港電話卡(包括儲值sim)﹐都係用到港版支付寶的﹐最多只係取唔到迎新優惠(電話號碼翻用問題)。
問題只係佢地是否會安裝使用。

 
kei_hk 發表於 2020-3-15 11:59 | 顯示全部樓層

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Neutroginger 發表於 2020-3-15 01:17
你講得冇錯呀
我上次去倫敦, 未去之前已經上網買定Oyster card
仲要比錢英國寄黎

不過﹐實話實說。

雖然可以信用卡直接坐車﹐但係因為係境外消費﹐會有交易手續費的。

即係﹐唔計匯率問題﹐以及銀行的銷費回贈/推廣﹐你係會支出較高的車費的。

但係使用次數唔多﹐加埋銀行的銷費回贈/推廣﹐可以當係買個方便的。
** 實際情況﹐請自行參考不同銀行的收費及優惠計算條款。
 
superlo 發表於 2020-3-15 16:02 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2020-3-15 00:50
好多人都唔明,其實對外國人黎講,有信用卡唔洗搞八達通係好方便。
一個外國人搭搭下車無錢,你叫佢點增值 ...

澳門通鎖卡事小,最慘按金連餘額都扣埋
成百蚊餘額俾返廿蚊你
Man@MFHK 發表於 2020-3-15 16:07 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2020-3-14 15:00
係方便到乘客﹐多左支付車費方便﹐點都係行前左一步﹐唔駛八達通坐大。
部機收2大國際信用卡 + 國內雲 ...

Apple Pay原則上係等於全世界有iPhone既人都用到,但大陸仲未有錢到人手一部iPhone,支付寶甚至都未夠有電話就有既微信咁普及。
當然龍記行前一步絕對係正面,希望城記都盡快跟進啦!
Volvo B8L
ccicoltd 發表於 2020-3-15 16:24 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2020-3-15 11:59
不過﹐實話實說。

雖然可以信用卡直接坐車﹐但係因為係境外消費﹐會有交易手續費的。

中国和外國很多卡都免海外交易手續費。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
KU1143 發表於 2020-3-15 16:27 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KU1143 於 2020-3-15 17:28 編輯

頭先試用左 個感應好廢 同TFL啲機差幾皮  大陸機果然係垃圾
用Apple Pay預先認證左 擺埋去都要半秒至一秒先有反應 感應到即刻出綠tick
上埋樓上坐低左已經收到通知扣左$
試埋轉乘今次唔預先認證 要成秒半先出到綠tick
由於免費轉乘 唔會有任何扣錢 唔會有任何msg
總結:絕對會拖慢車程 要用都會用Apple Pay八達通
         試完都係用返Citi八達通
KU1143 發表於 2020-3-15 16:29 來自手機 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2020-3-15 16:07
Apple Pay原則上係等於全世界有iPhone既人都用到,但大陸仲未有錢到人手一部iPhone,支付寶甚至都未夠有 ...

仲要有張可加入Apple pay嘅咭先得
kei_hk 發表於 2020-3-15 17:08 | 顯示全部樓層

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superlo 發表於 2020-3-15 16:02
澳門通鎖卡事小,最慘按金連餘額都扣埋
成百蚊餘額俾返廿蚊你

其實香港八達通都會鎖卡﹐新卡仲會收服務費扣你錢的。

https://www.octopus.com.hk/tc/consumer/customer-service/faq/get-your-octopus/about-octopus.html
4. 如果我已有一段時間沒用八達通,該八達通仍然有效嗎?
若你有1,000天或以上沒有為八達通增值,該八達通將被停用。你可往任何港鐵客務中心免費重新啟動八達通。

https://www.octopus.com.hk/tc/document/schedule_of_fees.pdf
19. 如閣下持有於 2017 年 10 月 1 日(「不常用八達通行政費生效日期」)或之後發出的租用版成人八達通 (已加註「學生身份」或「殘疾人士身份」的個人八達通,或閣下為未滿十八歲或年滿六十歲或以上之租用版個人八達通持有人除外),並在三年內沒有為該八達通增值或沒有使用該八達通作付款交易,本公司將在上述三年屆滿時及其後每十二個月(每段期間被稱為一段「不常用期間」)向閣下收取不常用八達通行政費如下:
不常用期間 每段不常用期間的不常用八達通行政費
首段不常用期間 港幣十五元
每段隨後的不常用期間 港幣十五元

首段不常用期間指以下二者中的較後者: (a)閣下上次增值或閣下上次使用八達通進行付款交易(以較後者為準)後三年,或(b)緊接不常用八達通行政費生效日期,即 2017年 10 月 1 日之後三年,即 2020 年 10 月 1 日。隨後的不常用期間指此後連續十二個月的期間。

 
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