其實全綫轉9卡之後會唔會有咩措施幫補吓唔夠載果個問題?
例如紅磡短棍等?
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-5-11 17:53
其實全綫轉9卡之後會唔會有咩措施幫補吓唔夠載果個問題?
例如紅磡短棍等?
...
紅磡無側綫掉頭
整短棍盞塞住後面 |
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謝謝提醒。紅磡站未來因為東鐵線延線、屯馬綫通車,會改用新月台,
唔知舊月台有無可能改做短棍月台/整側綫掉頭呢?(雖然依家個設計好似無呢part)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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真係駁唔到
不過又唔一定嘅,東鐵繁時又好似真係有短棍,例如有幾班旺角東做終點站等。
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-5-12 04:03
謝謝提醒。紅磡站未來因為東鐵線延線、屯馬綫通車,會改用新月台,
唔知舊月台有無可能改做短棍月台/整側 ...
宜家個Plan係舊月台做東鐵綫泊車側綫
舊月台攞嚟調頭,入舊月台時會切割正綫
紅磡上行列車有機會要喺紅磡站//隧道停低等車過曬先先行得
會影響班次 |
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噉點解你哋又話現行嘅「區域方案」會好過火炭方案呢? |
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ViviTse 發表於 2020-5-11 17:53
其實全綫轉9卡之後會唔會有咩措施幫補吓唔夠載果個問題?
例如紅磡短棍等?
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好似話轉新信號系統之後會加班,每小時載客量會多過宜家。 |
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謝謝告知。想請問知唔知羅湖/落馬洲<>紅磡每小時載客量 到時高D 定 依家高D? |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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而家隔離版有人講緊話將來用紅磡舊月台玩12卡短棍車啦,最後又咪俾人話無聊… |
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