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星期六黃昏愉景新城返尚德，大家會唔會上 40 ？
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GW5878 發表於 2020-3-22 22:11
我都覺得你好力捧290捧到上神枱，你講果返說話唔岩我啦，留返比你自己慢慢品味啦
290 如果係無問題就唔 ...
仲有位都唔會當支持你嗰邊嘅人係白痴，唔該你唔好生安白造， 我亦都冇要求你講290萬歲亦都冇要求你讚290，我唔知你咁無聊， 我相信每條線都有佢嘅問題㗎喇，但係亦都唔需要貶低佢㗎，你仲要話返我轉頭中國式讚法，其實我係完全冇讚過亦都冇彈過290㗎囉，喺邊一句見到我讚290？ 我唔同意你呢一種轉法， 並唔代表我係讚緊290。
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GW5878 發表於 2020-3-22 22:28
咁得啦
40轉296A
我想講你所講嘅63分鐘其實有好多因素你都冇計落去囉，觀塘道永遠都會好似而家咁唔會塞車嘅？我真係懷疑你未試過喺繁忙時間去觀塘道， 我唔計你觀塘道塞車啦， 龍翔道都夠你玩啦， 繁忙時間龍翔道一塞起來40號由鑽石山站去牛池灣村都可以3個字， 然之後上橋又要cut下線，上到橋又要再塞， 再加埋你觀塘道慢慢塞， 63分鐘喎，你咪繼續信囉。
仲話贏曬所有opinion， 我當你290呀係龍翔道塞車，新清水灣道往四順方向， 下午繁忙時間啦係甚少會出現車龍， 通常聖若瑟嗰個位嘅紅綠燈亦都好快， 我當你夠唔好彩真係出現交通意外，嗰度塞一塞， 上到四份唔會塞la, 290有白虹樓到寶達邨中間條路都唔會好塞啦，即使塞呀都唔會慢過你所謂嘅40轉296A，你唔好唔記得將軍澳隧道都塞埋㗎喎， |
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GW5878 發表於 2020-3-22 22:11
我都覺得你好力捧290捧到上神枱，你講果返說話唔岩我啦，留返比你自己慢慢品味啦
290 如果係無問題就唔 ...
我發覺你個人好鍾意生安白造， 明明唔係咁你死都要作出嚟，就係因為你自己嘅諗法， 如果你係將軍澳人我真係替將軍澳人慘， 就要畀你呢啲人影衰自己， 如果你唔係將軍澳人，將軍澳人仲慘， 畀人哋以為將軍澳人係咁不知天高地厚。
如果將軍澳人覺得290唔好， 佢哋亦都唔會選擇290，唔似你咁只係識得貶低290，亦都唔會屈人哋盲目支持290 |
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大前提是要有車lol
40開30分鐘一班，296a開25分鐘一班，如果兩部車送車尾就係咁先 |
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講漏左, 290係過左鑽石山先係精彩既開始, 如果係我, 我真係寧願E22A食燈.....
其實話部份山下人離地, 不如話290系係有佢既問題, 令部份人唔接受
你話主觀好, 但一定有佢原因
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本帖最後由 KC1213 於 2020-3-22 23:26 編輯
poondriver 發表於 2020-3-22 20:44
其實睇完只會笑兩聲再覺得轉車真係傻仔
攪咁多野仲要行返坑口都只係同下班290打個和
仲要證明埋290X 7點 ...
我唔否認部份時間東行40轉296會快過290系到將南 但如果差得個幾分鐘強逼人認同佢就真係搵黎搞。西行296轉番40就真係盡量唔好 長荔街分分鐘塞你幾分鐘
同時間我42c都去到屏麗 290就算點慢由尚德同時起步都應該過左畢架山
到最後都只會同40一齊到荃灣 坑口打後更加係轉車完敗 除非架102係正門口等你上車
仲有某板友話5分鐘可以行完愉城橋真係太誇 個隻一定麼打腳
正常人係行7-10分鐘的 我行條橋樓下直線一條都要7分鐘先到荃灣站
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