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星期六黃昏愉景新城返尚德，大家會唔會上 40 ？
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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s3n370 發表於 2020-3-23 11:46
我幾時話過兩分鐘行完？
Sorry, 我唔係話你，仲有講錯咗係5 mins行完 |
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s3n370 發表於 2020-3-23 11:38
首先愉景新城唔係得你一個住，
我無你住得咁耐啦，但用愉城部兩蚊機都用佐好多年
愉城唔係得我一個住當然 我自問都180cm 隻腳唔係短
行路都唔係慢 當我都要麼打腳行6分鐘內未必次次行完
你同我講正常步速成年人5-6分鐘？都未計女士們腳比較短
話者著左高跟鞋 你同我講哩句我真係懷疑你隻錶係咪壞左
話者係咪住荃灣 個別人5分鐘行完我唔否認 但一定唔會平均囉
不如你搵日跟個女士尾行睇下佢行幾耐先再算啦板友～
再搵個標準男士跟佢尾睇佢可唔可以你所講時間內行完
另大部份人係條橋禁電話時間你計左未
條橋係真係咁快愉城唔會有堆人搭243/42/39a出荃灣站轉車啦
仲要唔係老弱傷殘 |
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本帖最後由 s3n370 於 2020-3-23 12:18 編輯
我就一路講平均，你唔係拎極端例子，就係搵D乜野睇電話0既藉口行得慢
九唔搭八
另外，你話愉城人搭乜243M/42M/39A去荃灣站轉車
好肯定你係無搭過
呢三條線等車0既人加加埋埋，唔好話少過行橋好多倍
甚至連930X一條0既人龍，都多過呢三條加埋
就算係搭車，係都落青山公路搭近乎車接車0既大西北M線囉
我趕時間過停車場/眾安街轉車就係咁搭
而愉景新城上車0既，都好少响眾安街落
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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KC1213 發表於 2020-3-23 11:56
愉城唔係得我一個住當然 我自問都180cm 隻腳唔係短
行路都唔係慢 當我都要麼打腳行6分鐘內未必次次行完
講笑咩，愉景新城去荃灣站要搭車？你話老人家累我就信，仲有即使有都唔多 lol |
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我只可以講
40 <-> 296A 價錢吸引時間亦唔差
但要比較嘅麻煩搵返大河道 - 葵芳出發嘅車程
又例如咁講
滿樂大廈去新城市有 48X 唔坐要行去楊屋道街市坐 49X
然後得出 48X 比 49X 快嘅結果
講出黎一樣笑死人 |
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 3ASV174 於 2020-3-23 14:51 編輯
根本件事就係永遠都要用 40 唔等車既時間去老屈 290 系慢，正常使用 290 系即使唔係最快，但車程都一定比轉車穩定，而且時間差根本唔值得轉車，除了極少數麻煩生物，根本主流一定係揀直車。
290 系同 40 客量差距已經係最佳證明。
如果一條巴士線慢 5 分鐘就廢，
其實將南所有巴士線都係垃圾，因為全部都輸俾鐵，你尚德行出去將軍澳站唔使等車，調景嶺又唔使等車，然後 296A 要等 12 分鐘，埋單鐵都會快過 296A 到觀塘 i.e. 296A is rubbish。
衰o的講句，290/290A/290X 完全無視 ETA 行去等車，10 分鐘內都會有車埋站，
40？哈，哈，哈。
未有 290 系前 40 就真係首選，
開左 290 系來往將軍澳同荃葵，40 根本從不在考慮之列，不論將軍澳邊度出發都係，
因為你去到 40 個站開 app 下班係 22 分鐘後，講乜都假，290 系上左車就係上左。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2020-3-23 14:48
根本件事就係永遠都要用 40 唔等車既時間去老屈 290 系慢，正常使用 290 系即使唔係最快，但車程都一定比 ...
話就唔好咁講，的確有啲將軍澳嘅人呢係會 嫌290慢，呢個世界就冇絕對嘅，亦都有將軍澳㗎會用296a轉40（例如：GW____) ，都係視乎嘅選擇啫， 但係間硬老屈290慢呢就一定唔啱，仲要攞埋啲不實嘅例子，非客觀嘅數據， 咁就唔啱啦， 亦都唔應該強逼人哋去用自己個套(例如：GW____) |
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