星期六黃昏愉景新城返尚德，大家會唔會上 40 ？

KC1213 發表於 2020-3-25 14:04
本身就唔想再打字 我真係廢是再同你嘈 你繼續自high
留番比各板友去評論
拎d 07年數據apply係20年

成日執鬼住2007年調查，有無睇我Quote佐其他嘅source架？
我咪強調佐2007嘅數字同排名只係俾大家一個feel囉。

請留意我用緊嘅平均步速，已涵蓋全球不同地方不同時期嘅調查。
步行研究、健體等領域都係得出極接近嘅數據。
橫跨不同地域及年份都相當穩定，說明係極其可靠。我亦有說明現場環境、實際情況。

好心啦，
你來來去去咪又係執著以你嘅體驗，
呢度幾丁友&你親友嘅感覺，
同你完全biased甚至誇張嘅論據及觀測做標準。
加埋咪就係你完完全全，甚至超越你不屑果位GW字頭板友果套囉。


再再再講多次，你用幾多時間行完，
完全唔係問題。
你用個人嘅體驗做標準先至係問題

強烈奉勸 GW 版友唔好發夢可以開 X40 行觀塘道

你鍾意開行隧道將荃，甚至寧願全將軍澳攬炒都要行隧道，鍾意因快得慢，我都唔理。但觀塘道係唔入得

X40 做荃威花園唔係行觀塘道既理由，人地條更值得行觀塘道，本身亦唔係無獨巿位既 33 都搞到要行偉業街，幾時輪到 X40 行觀塘道？

唔行得觀塘道，剩返唯一選擇係走入九龍灣商貿區，I don't care，你只要唔入觀塘道禁區，唔阻住地球轉，就算全將軍澳攬炒，我最多咪旁邊食花生，反正唔入觀塘道就唔關我事

不過我幾肯定如果可以再開多條荃葵東九線全日，尤其是係要走入觀塘道既話，好大機會都會係 40P 或者 234C 一類路線

唔好忘記當日開 290/A，荃葵都有好大聲音要條線兜上葵梨木樹；當然佢地最後唔成功，因為 290/A 做緊東九山將軍澳往荃葵客源，佢地本身當時係無其他直達車

但而家已經有左，你開多條仲要走落觀塘道而唔去益下人地，就完全唔同講法；佢地知道因為你開隧道將荃慾望而阻礙佢地一個本身係有與無，而唔係快與慢、行邊條路既問題，幾乎肯定會有非常強烈既意見

當然，如果 X40 行觀塘道兼站站停之後，荃葵段跟 40P 到石圍角，然後再上荃威，就完全唔同講法，仲有空間可以做荃威 $10.7 但其他路段分段收費同今日相同。反正一樣係行隧道，一樣可以去到荃葵，已經滿足到需要，搞掂

S3BL100 發表於 2020-3-26 03:24
強烈奉勸 GW 版友唔好發夢可以開 X40 行觀塘道

你鍾意開行隧道將荃，甚至寧願全將軍澳攬炒都要行隧道，鍾 ...

請教下，可唔可以講下觀塘道禁區一說來源？畢竟98都會經觀塘道。(當然經觀塘道令條路更加塞車都唔係一件好事

我之前喺F1版有提議過西行行隧道經觀繞、亞皆老街不停站直去旺角，停旺角三站再五幹上荃灣既方案。所以我諗又唔係只係得經九工個solution既，九工本身都塞車

s3n370 發表於 2020-3-26 01:11
成日執鬼住2007年調查，有無睇我Quote佐其他嘅source架？
我咪強調佐2007嘅數字同排名只係俾大家一個feel ...

你醒未？你拎d數據逼人認同你 然後講到自己好客觀
仲要人生攻擊人又無禮貌 然後堆數據又過期sample size又細
人地反駁你你又話人拎自己做標準 然後再話埋其他板友體驗
田二少月刊都話要大約十分鐘 我quote個堆你又無視？
無人支持你就一尾係到將d野黎橫折曲黎講
你拎d數據出黎支持自己 段野咁多問題你仲好意思話人話你？

你四分鐘行完好勁呀 洗唔洗頒個獎比你
講左咁多其實我都好懷疑你係咪真係荃灣人

anyway 永遠就走去信埋d所謂 data 你捨得實戰同訪問街坊未
捨得拍片未 捨得回應對你不利問題未
捨得問人究竟4分鐘行到未
個呀伯有過左幾多人？ 肯講未
肯拍條片比大家行6分鐘但你一個人都冇過過佢未

日日搭A31見到無就無？你一日搭左一班A31定班班搭
A31都16年先飛葵青加經長安啦 比盡你咪搭左4年
39m/a走左 95系上唔到車 行2分鐘去愉景搭2架m有咩問題
我咁多年話有見過為數唔少次 好出奇？

林鄭同你講驗左十個人都無中武肺所以宣布香港安全啦
你可以唔洗帶罩啦板友 繼續信你個d所謂數據 笑而不語
正常人睇完都得淡笑 係你先咁認真

然後搬龍門個個究竟係咪你自己
數據咁多野都唔計在內 你先好意思出黎同人拗平均4-6做到
人地同你講拎住手機會阻住自己速度同後邊行 你又話極端
話有人拎野有病痛話者兩個人一齊行會慢左 你又話搬龍門
以上情況每兩三個人就起碼有一個發生緊
係你無視左現實社會情況 用埋所講數據去吹到
平均每個人都可以4-6行完 我都廢是再話你
廢是你又玻璃心

哩d唔洗睇都已經否決到你所謂的4-6平均啦
你就同我講所有野assmue正常情況下發生
咪者係同GW兄一樣assume觀塘道無事
究竟係你超越佢定我超越佢
你咪人樣人生攻擊緊板友

你幾時先可以睇下自己問題係邊
你理解到自己態度同講的野有問題未
永遠放大人地問題 又唔覺自己有問題咪你哩d囉
影衰曬成個荃灣同香港

你可以話人用自己做標準 不過自己都用自己做標準
走去批評人用自己做標準 真係再次笑而不語
對你哩類人最好的方法就係置之不理

要係討論區將d文字寫到咁同其他板友我真係第一次
今日起眼不見為乾淨 你ge文我唔會再睇再回
留番比其他心水清板友評論～你亦都無需要再回我
只會令到人地覺得你繼續死雞撐飯蓋

GW5878 發表於 2020-3-25 22:11
你呢種人，只要見到對立意見就會話人證據不足

無圖就話無圖

星期一咁岩遲左少少放工 行到去大河道沙咀道交界位睇住1815 開既290X已經埋完站打緊燈
識飛都跑唔到去既情況下就諗起GW大大呢篇文 出觀塘轉車一定快d

下班290要等到1825開 290X又開1835 跟架x尾個班40又要入長荔街
不怕！平日還有33耶！1820荃西開！即時行去診所等車 等一陣就有

呢班33如果好彩既話仲可以追到E22A 但我架33 上到跑道查ETA已經見到佢去到畢架山花園 即係唔駛諗了
果然落到黃大仙 E22A 已經老遠打燈走緊 落緊車個時隔離又有架A29P爬頭落客 對腳落到地個時連a29p 都趕唔到了
咁只好是但截後面部80 出觀塘 都叫0秒轉車丫

出到市中心原來已經1910 望下ETA 296A 仲有6分鐘先到 等個時連應該係長荔街個架40都到了 蝕死
最後1916上296A 上到車定左個人之後望下ETA 睇下1815 個班290X 去到邊 一望真係嘩一聲 原來已經到左尚德


又唔知佢食錯咩藥飛到咁快 最火係GW大大話過應該24小時路路通既將軍澳道 塞車！！！！！
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=attachment&aid=NDQ1NTM5fDUyOGNhOTJjYTNhYjk2MTM2ZDJiZGM3YWI0YWIwMWJmfDE3NTE2ODA1OTU%3D&request=yes&_f=.jpg
最後竟然1938 先返到尚德 都算了 反正轉唔到E22A 已經輸一半 1815個班車點都唔會趕到
然後落車行去過馬路個時 竟然見到1835開個班290X 等緊燈！！！！
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=attachment&aid=NDQ1NTQwfDk0NmU4YTMyYjkxNjEzMDJhZTVkNDZjZGU5YjI5ZWNlfDE3NTE2ODA1OTU%3D&request=yes&_f=.jpg
咁點解我唔乖乖地企係大河道等多班290x呢

就係因為信左GW大大 本來可以係office 坐多一陣先慢慢行去坐下班290X
變成又上又落又要企 不過貴d我就唔介意
唔知GW大大會唔會賠返20分鐘時間同埋腳骨力比我呢？

poondriver 發表於 2020-3-26 13:52
星期一咁岩遲左少少放工 行到去大河道沙咀道交界位睇住1815 開既290X已經埋完站打緊燈
識飛都跑唔到去既 ...

係我就唔信喇， 仲要幫佢測試，不了， 我驚佢教你嗰招呢， 塞到唔知幾時先返屋企呀

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-26 13:57
係我就唔信喇， 仲要幫佢測試，不了， 我驚佢教你嗰招呢， 塞到唔知幾時先返屋企呀 ...

冇計 因為諗住佢追得到e22a 正常可以同趕唔到個班290x 打個和...

poondriver 發表於 2020-3-26 13:52
星期一咁岩遲左少少放工 行到去大河道沙咀道交界位睇住1815 開既290X已經埋完站打緊燈
識飛都跑唔到去既 ...

個別事件
唔計

KC1213 發表於 2020-3-26 08:19
你醒未？你拎d數據逼人認同你 然後講到自己好客觀
仲要人生攻擊人又無禮貌 然後堆數據又過期sample size ...

又繼續自打咀巴兼九唔搭八

數據從來唔係信同唔信簡單，
而係睇數據點得番黎，點樣用同樣重要


你用“林鄭話驗佐10個人就話全港安全”做類比，呢句本身就問題多多
剩係何謂“安全”己經可以有唔同準則，
零感染、零後遺症、零死亡、醫療系統保證個個都有得醫、
定係全港市民都有夠1年0既防護裝備先至為知安全？
莫講係醫學角度睇，出入境政策、檢疫措施、減少社區接觸等等亦舉足輕重
用10個人做sample size又係點得出黎？呢10個人又係點揀出黎？

相反，平均速度就係距離除以時間再平均，簡單直接
我quote的理據唔止你口中搵佐10個人咁少
點度、幾時度、連年齡層都分埋，任你挑剔

就算係outdate，你都只係話outdate而不附任何理據
無視我0既數據橫跨佐不同年份
退一步講，年月變化對平均步速（同年齡層計）有乜影響？
人只會因營養越來越好，體能同體型都更強

而你0既數字呢，連呢D基本野都欠奉（其實我一早己經提佐）
咁都有得比較？



你既然話行佐咁多年，連條天橋幾迫都只係識得反問

我就講佐最迫果陣係唔會迫死，可以繼續用個人最合適0既速度
由愉景新城去荃灣站條橋，真正迫死係連住A出口同上落小巴、巴士站果段仔，
尤其是朝早個個响巴士小巴站行上橋面，同排隊攞免費報紙就真係迫，但都只係最尾果唔夠100米路
其餘果段就算係發展商裝修果陣，都只係果段仔有D混亂
起部升降機落地面封佐段橋面、
日日都有0既電訊商街霸以至响連儂牆0既活動，都對正常步行影響輕微

既然你咁死心不息提田二少10分鐘呢個數，你又不如睇下自己講過乜
你自己就話過條橋全程10分鐘，扣埋去運動場2分鐘都要8分鐘
荃灣站A出口去商場入口約500米
商場入口去1-4座入口約200米

2分鐘行完200米，但剩低去地鐵站果500米就要用夠8分鐘？
篤數段估都唔好咁離譜下話

繼續總結，你個問題係邏輯錯亂、理據欠奉
拎0既類比全部都九唔搭八

更大問題係兼野蠻得很，
首先提出話我似某板友果個係你、
用埋哂D悔氣用詞又係你
討論啫，有乜道理咪拎出黎講囉
悔氣說話只代表辭窮理屈