[經歷分享/報告]
星期六黃昏愉景新城返尚德，大家會唔會上 40 ？
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LH797 發表於 2020-3-26 18:37
其實有一個站,叫做牛池灣公共交通總站,如果重用果到會比較好......
#牛池灣街市其實距離聖若瑟唔遠
...
以我住咗牛池灣嗰邊咁多年呢， 嗰個站呢係叫彩雲聖若瑟小學， 個站呢係畀小巴泊車， 得一個位係畀巴士用， 以前10號21號606 14d都搬過入去， 之後因為個站使用率太低， 所以就全部線搬返出嚟 |
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s3n370 發表於 2020-3-26 19:00
唉，真係好佩服你0既創作力量同幻想
小弟只講過：
- 以一般成人正常步速5公里/小時計，荃灣站A出口至愉景 ...
你又幾時見我講4-6正常？
你咪又幫我創作同幻想
6分鐘係你自己用數據覺得每個人應該行到的平均數
我一路講緊未必每個人可以六分鐘完到
你自己拎數據出黎話堅持平均每個人6分鐘行曬
我先假設狀況出黎話你知未必得
你究竟明唔明我想表達乜野
你要咁堅持平均每個人6分鐘咁你唔係assume 6分鐘正常係乜？
你話你自己平均行4-6 我都唔會同你拗架wo
你因為人口步行速度調查數據就assume
平均每個人都做到根本就同現實發生的野脫左少少節
當然如果你要assume
所有野正常 無人拎住野 冇人孖住行 冇人用電話
條路暢通無阻 而做到平均六分鐘 我係覺得會做到
哩個就係我一路同你爭論的point 你明未
算啦我亦都唔想再騎劫Gw兄個post
whatever u like thats all |
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leo_ku 發表於 2020-3-26 21:23
如果好似#1 GW 兄咁296A 等10分鐘的話, 成個時間即刻變左49分鐘,
即係290只係慢3分鐘。3分鐘只係夠淥個杯 ...
放心啦某GW兄佢一定會好執著呢三分鐘， 佢一定講三分鐘都係慢， 所以繼續唱衰290，繼續話我推捧290， 繼續要求九巴取消290糸 |
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4-6係你自己响#213講0既
我諗你真係要睇番成件事
我當初引5kph，係質疑有人話近10分鐘甚至更多先至行完條橋
既然條當中毫無任何預設，就當然係用均速去質疑個數唔合理
你就無啦啦加堆條件落去質疑我呢個時間，一開頭己經偏離佐原本講緊0既事
就算真係依你做法，要考慮埋你所講0既情況
你0既例子同樣biased得很，亦無考慮比例
平日都係返工返學多，兩個人拖住行都唔會慢得去邊
拎重野咁行比例唔多
假日多人行街，比例會多番D
但誠然，要計埋你所謂0既實況，你咪又係只舉慢果一堆...又係以偏蓋全
之後搵埋九唔搭八0既比喻回應、亂作一通就係後話
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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leo_ku 發表於 2020-3-26 21:23
如果好似#1 GW 兄咁296A 等10分鐘的話, 成個時間即刻變左49分鐘,
即係290只係慢3分鐘。3分鐘只係夠淥個杯 ...
其實重點係，我呢個時間係未計40兜美孚個時間，即係話40轉296A去尚德係唔會快過290X（莫講行返坑口）
但其實我只係想講，公共交通有咩好拗
客觀事實以及經實測後290X係會快過40轉296A少少
咁但係你唔想un山路咪去40，一程過咪290系列，驚塞車咪黨鐵；是但一個送車尾咪搭第二部囉
如果唔係點解要反對壟斷啫 |
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本帖最後由 SE7378 於 2020-3-29 22:22 編輯
首先講番中國式禁言係一開始就唔比你講，
而唔係忍你忍得耐最終忍唔住去話下你幾句，
講真如果有人係咁洗你腦話 290 將南點都勁過 40 > 296A，
你都一早同佢開火喇下話？己所不欲，勿施於人。
其次我相信大部分人都好認同 290 系對將南而言係慢嘅，
但閣下嘅大帝式言論麻煩都可以適可而止，
我地知道 290 系響將南係慢過 40 > 296A，
所以各位版友其實係無對你嘅選擇有任何干涉，
但並唔代表你可以完全無視 290 系響其他方面嘅優勢，
講真依家 290 係咪淨係 serve 你個區？
係咪淨係比將南客坐？下下選擇性失明，
一味沉醉響自己嘅世界並執意要所有人都當 290 係怪獸，
你又有無尊重其他版友對 290 嘅意見？一目了然。
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曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。
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「唔入得觀塘道」只係你一箱情願既想法，根本無實例可證。
如果真係新線唔入得，咁 98 都出現唔到係 RPP 啦。
至於 33 人地擺明想做九龍灣多過觀塘，做乜又屈老九意思。
有 40 點解仲要開 X40？建議中 X40 比 40 貴已經係開線原因啦。
前提我係另外個 Post 提過，可以由 40 同 290 系共同抽車開 X40， 開 X40 減 40 班我無意見。
如果有慢線 (現時 40 )就唔使開快線 (建議X40)，
咁樣實際上好多巴士線都唔使開
有舊 40 咪得，使乜要現時既 40
有 E22A 咪得，使乜要 A29
有 234B 咪得，使乜要 234A
有 290A 咪得，使乜要 290
有 53 咪得，使乜要 68M
仲有你個 X40 Plan 只係再一次將荃威既車程搞慢，嫌 234C 唔夠兜？
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「要63分鐘」只係計埋轉車既10 分鐘
扣返之下，40轉296A 兜埋美孚加上黃大仙觀塘停左大站都係53分鐘
再跟返 296C 同 290 係九龍區有限度停站，45分鐘絕對唔係問題
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佢收40車都唔影響原有要搭40既乘客 ?我係咪要笑? |
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