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[分享/報告] 星期六黃昏愉景新城返尚德,大家會唔會上 40 ?

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leo_ku 發表於 2020-3-30 20:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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 樓主| GW5878 發表於 2020-3-31 00:23 | 顯示全部樓層
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 樓主| GW5878 發表於 2020-3-31 00:25 | 顯示全部樓層
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 樓主| GW5878 發表於 2020-3-31 00:38 | 顯示全部樓層

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 樓主| GW5878 發表於 2020-3-31 00:47 | 顯示全部樓層
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 樓主| GW5878 發表於 2020-3-31 00:50 | 顯示全部樓層
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S3BL100 發表於 2020-3-31 01:26 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 S3BL100 於 2020-3-31 01:40 編輯
GW5878 發表於 2020-3-30 19:18
「唔入得觀塘道」只係你一箱情願既想法,根本無實例可證。
如果真係新線唔入得,咁 98 都出現唔到係 RPP  ...

觀塘道問題,我唔係第一次講 亦唔係第一個講

你鍾意當 fake news 悉隨尊便,但你當係 fake news 唔代表你改變到事實,唔代表署方會照你意思去做

98 入得觀塘道,係因為條線最大部分客源而家的確無巴士落觀塘,目標客源亦會有相當大部分真係進出觀塘。但去到 33,運輸署已經將條線畫左入去偉業街,並唔係九巴意思。如果觀塘道無問題既話,就算要做九龍灣生意,大可以 15A 234D 行法進出,勵業街出返去。但結果就走左入去非繁無客既偉業街,我好相信九巴有得揀都唔會咁畫線

X40 觀塘上落人次好明顯唔會佔絕大部分客量,好大程度只係路過,所以係唔可能發生。33 都唔得,幾時輪到 X40?


你提到果堆有慢線仲開多條快線既例子,同今次情況好大分別係,開多條快線無踩入禁區。但觀塘道唔同

就算係舊 40,最後結果都唔係開多一條,而係將成條 40 改行龍翔道。當時開多條快咁多又做多咁多新客都唔批,而家開多條兜少美孚長沙灣既 X40 就會批咁得意?

40P 唔同,因為客源同現有路線重疊少好多,亦已經有現成既兩繁班次。40P 拉入將軍澳同荃威,一樣係一條行隧道既將荃線,已經可以滿足你地要求

亦唔好忘記,就算唔計署方唔批,X40 只要荃葵遇到好大反對,都未必開得成,但佢地無 40P 全日係一定會好大反對

你呢D真係同雲教徒無分別,見到自己唔鍾意既野就要當係假新聞,係都要自己走去作一套 alternative facts


fb.com/scientisthk2usa/
JX9097 發表於 2020-3-31 09:30 | 顯示全部樓層
GW5878 發表於 2020-3-31 00:38
因為去得更遠 (將軍澳同荃威)。
再者呢度d人妖魔化左兜美孚果兩個站咁耐,飛走去快到n分鐘已經值啦

淨係第一點已經唔可能達成九巴點可能放棄收$10.7而收$9.6?
(指將軍澳區內)
如要討論,請先人身攻擊一次😇
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-31 09:33 來自手機 | 顯示全部樓層
GW5878 發表於 2020-3-31 00:25
咁講到底即係開290對40原有乘客有影響啦,又何來可以選擇「被upgrade」比多幾蚊就解決到既問題 ...

錢並唔可以解決到所有嘅問題, 唔係個個都肯畀多幾蚊就答你嗰架所謂嘅快線
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-31 09:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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GW5878 發表於 2020-3-31 00:23
而家係有人懷疑我既真實性,唔該提出證據,
定係你覺得討論=/=訴訟所以可以亂咁黎,可以完全無證據之下下 ...

有我同我同一個立場嘅人有咩問題?咁係咪代表我一定係跟風?我一開始已經表明咗我嘅立場係同你對立,我並沒有你所謂講嘅跟風,我所講嘅嘢呢同我同立場嘅人係冇任何針對你嘅成份,我只係照你嗰件事作出判斷,唔係所有嘢講證據就大曬,觀眾眼睛是雪亮的,如果得我一個話你係作故仔,咁就係我嘅問題。

呢家應該要反省一下點樣咁多人都唔信你

仲有你講嘢唔該尊重, 你所講嘅漢奸真係講緊啲咩呢?你係咪想得罪曬所有同你對立嘅人?我從來都係理性討論,我係冇用語言攻擊人哋

你覺得同我講嘢都係嘥氣, 咁樣只不過係因為我拆穿曬你所有嘢,然後你仲要繼續堅持繼續駁落去。
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