星期六黃昏愉景新城返尚德，大家會唔會上 40 ？

poondriver 發表於 2020-3-22 20:16
其實唔會唔得喎
290放康城 之後經坑寶 行返原路
290B 可以改名做290特車特登搵一班拉去將工開

唔錯嘅建議，尤其是290X彩明改跟290去將廣果part好好提議。不過差在20-35分鐘一班，統一變20分鐘一班，要用多一半、甚至一倍車，但無新增服務新區域，擔心九記未必會肯放多一倍車落去......

290B不如改行科大啦，反正要出觀塘有98，全日一班改行隧道都無咩作為。

Ricky403 發表於 2020-3-22 15:00
愉景新城條天橋去荃灣站A出口駛鬼行10分鐘，5分鐘都去到
行去大涌道巴士站條天橋你就當2分鐘去到，雙重標準 ...

Are You Kidding?
愉景新城出去行果條橋行到尾就係巴士站，Google map 計算都唔過200m兩分鐘
至於愉景果條天橋，接近700m，除非跑囉，否則無8分鐘都去唔到荃灣站，再補2-3分鐘落眾安街，唔使10分鐘？

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-22 15:01
你終於承認開呢個post係同人鬥氣， 其實人哋一開始都冇諗住同你鬥氣， 然後你走開一個同人哋差唔多嘅post ...

原來學人地既觀點＝同人鬥氣？

回歸現實，講返#1個處境除左的士同call貨van，你有咩直達(唔轉車)既方法係可以卡2020年3月21日18:46係愉景新城，而可以係19:54之前去到尚德邨?

RH7685 發表於 2020-3-22 17:35
行政長官關乎全香港人事
290關乎將軍澳事
我就唔見好多人狙擊290

所以多人提出既建議就係合理，少人提出既建議就話提出者有問題？

poondriver 發表於 2020-3-22 20:44
其實睇完只會笑兩聲再覺得轉車真係傻仔
攪咁多野仲要行返坑口都只係同下班290打個和
仲要證明埋290X 7點 ...

ETA 係100%可信先算啦
再者如果290X係東九行40->296A果段路，係會因為減去美孚黃大仙段同埋觀塘段等架296A上滿客既時間，45分鐘已經返到尚德囉，咁290X仲唔係慢?

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-22 21:01
其實我最主要爭論嘅唔係邊種方法快囉, 我只不過係唔想290畀某人踩到一文不值，其實係個心態問題，有咩理 ...

我都覺得你好力捧290捧到上神枱，你講果返說話唔岩我啦，留返比你自己慢慢品味啦

290 如果係無問題就唔會有一堆山下版友 (注意係一堆，亦非只係我一個) 講足咁多年，你可以當哂佢地係痴線，但我會理解你呢種行為「要對290中國式讚好」

290萬能、290萬歲
你都係想我咁講啫

leo_ku 發表於 2020-3-22 22:10
然則#1你就用緊你囗中唔係百份百可信的eta wor.

問題係起碼我見到架車+我個FD可以中途確定位置